У нього теж кермо-штурвал! Вийшов серійний електрокросовер Toyota bZ4X

Компанія Toyota офіційно представила свій перший масовий електромобіль – кросовер Toyota bZ4X. Ще у квітні дебютував прототип цієї машини, а тепер йдеться про серійний екземпляр.

Toyota bZ4X – дизайн, габарити, платформа

Toyota bZ4X – це, по суті, RAV4, тільки електро. У профіль новинка чітко нагадує паливний бестселер японської марки (у його актуальному поколінні), а ось передня та задня у нього свої. Зокрема, на електромобілі застосовано звужену світлодіодну оптику, як спереду, так і ззаду, а замість решітки радіатора – гладка панель з чорною вставкою біля кромки капота.

За габаритами електрокросовер максимально близький до RAV4 – 4690 х 1860 х 1650 мм. А ось колісна база відчутно більша – цілих 2850 мм. Для порівняння, RAV відстань між осями становить 2690 мм.

Електрокар базується на платформі e-TNGA, яку Toyota розробила спільно з Субару для «електричок» із заднім, переднім та повним приводами. До речі, у Субару також буде такий кросовер – під назвою Solterra. bZ4X – це перший автомобіль у серії електричних моделей bZ. Частка bZ походить від словосполучення «за межами нуля» (назва стратегії електрифікації Toyota, яка включає випуск як мінімум 15 чисто електричних машин).

Салон Toyota bZ4X

Усередині bZ4X теж вгадуються рішення, використані в останньому RAV4, але без новацій не обійшлося. Наприклад, цифрову приладку розмістили над кермовим колесом. А ось екран мультимедіа характерно «парить» над центральною консоллю. До речі, ПЗ інформаційно-розважального комплексу можна буде оновлювати повітрям.

Однак справжнім сюрпризом став штурвал, як у оновлених Tesla Model S і Model X! Щоправда, якщо у каліфорнійських електромобілів він є безальтернативним органом кермування, то у випадку з Тойотою – передбачений як опція.

Технічні характеристики Toyota bZ4X

Toyota bZ4X випускатиметься у двох версіях – передньопривідній одномоторній та повнопривідній з двома двигунами. У першому випадку віддача становить 204 к.с та 265 Нм, час розгону від 0 до 100 км/год – 8,4 секунди. У другому – 218 к.с. та 336 Нм, позначка 100 км/год досягається за 7,7 секунд. Максимальна швидкість завжди однакова – 160 км/год.

Як джерело живлення використовується батарея на 71,4 кВт*год, яка забезпечує офіційний запас ходу в 500 км для передньопривідної версії та 460 км – для варіанта 4х4 (за циклом WLTP).

Машина оснащена тепловим насосом, що дозволить їй не втрачати заряд в холодну погоду. Бортовий зарядний пристрій – на 11 кВт, проте АКБ витримує заряджання потужністю до 150 кВт.

Toyota bZ4X дата виходу

Перші поставки електрокросовера розпочнуться на початку 2022 року. Ціни будуть оголошені пізніше.