В GM пояснили, чому електропозашляховик Hummer EV виявився "слабкішим" за однойменного пікапа

 Днями General Motors представив під маркою GMC електричний позашляховик Hummer EV SUV. Багато хто відразу ж звернули увагу на одну особливість новинки - в топовій версії її потужність становить 830 к.с., тоді як у однойменного пікапа (він називається просто Hummer EV), який дебютував ще в жовтні, віддача відчутно вища - 1014 к.с. Тепер же в американському концерні пояснили, чому так вийшло.

 У коментарі виданню Motor1 головний інженер напрямки GMC Hummer Ел Оппенхайзер заявив, що позашляховик отримав зменшену на 22,9 см колісну базу  (порівняно з пікапом), через що інженери просто не змогли вмістити у шасі таку саму кількість модулів електроприводу (мотори, акумулятори батареї і т.д.). Теоретично, EV SUV можна було наділити аналогічними характеристиками, однак тоді неминуче постраждав б вільний простір в салоні.

 Втім, в GM не сильно стурбовані тим, що трапилося. Ел Оппенхайзер зазначив, що 830 сил - це гарна потужність, адже не кожен двигун внутрішнього згоряння здатний похвалитися таким показником.

 Відзначимо, що у США продаж позашляховика Hummer EV SUV стартує на початку 2023 року. Вартість новинки - від 90 тис. доларів, однак в 2024-м з'явиться здешевлений варіант за 80 тисяч. Що ж стосується пікапа, його вихід запланований на 2022 рік.