Avatr 12 EV Long Battery 94.8 kWh 650 Performance 4WD 2024 CN
1 / 35
2 / 35
3 / 35
4 / 35
5 / 35
6 / 35
7 / 35
8 / 35
9 / 35
10 / 35
11 / 35
12 / 35
13 / 35
14 / 35
15 / 35
16 / 35
17 / 35
18 / 35
19 / 35
20 / 35
21 / 35
22 / 35
23 / 35
24 / 35
25 / 35
26 / 35
27 / 35
28 / 35
29 / 35
30 / 35
31 / 35
32 / 35
33 / 35
34 / 35
35 / 35
- Добавлено: 18.11.2023
- Обновлено: 2.07.2025
- Просмотров: 8070
В Германии дебютировал необычный седан Avatr 12 (один-два)./ 586 л.с., полный привод, камеры вместо зеркал и начинка Huawei — это Avatr 12.
Новый автомобиль Avatr 12 от Changan, Huawei и CATL готов к серийному производству. Его описание и фотографии были опубликованы китайским регулирующим органом. Автомобиль получил скрытые дверные ручки.
Компания Avatr, созданная фирмами Changan, Huawei и CATL, представила свою вторую модель. Причем дебют состоялся отнюдь не в Китае, а на мюнхенской выставке IAA, которая проходит в эти дни. Во-первых, именно в Мюнхене расположена европейская дизайн-студия компании Avatr, а во-вторых, это недвусмысленный намек на экспортные амбиции. Чем молодой китайский стартап собрался привлекать европейских покупателей?
Этот стильный четырехдверный автомобиль на первый взгляд похож на седан. Однако его конструкция относит его к классу лифтбэков.
Мы уже знакомы с первенцем под названием Avatr 11 — это кроссовер с четырехдверным кузовом типа фастбек. Новая модель Avatr 12 тоже спроектирована с нестандартным подходом. Сами разработчики называют этот формат термином Gran Coupe (привет, BMW!), а на деле перед нами… снова фастбек (то есть седан с покатой кормой), но уже с обычной легковой осанкой и без заднего стекла. В отдельный багажник объемом 350 литров ведет большая подъемная крышка, а для перевозки длинномеров спинку трехместного заднего сиденья можно сложить.
Он позиционируется как полноразмерный премиальный седан на платформе EP1, как у кроссовера Avatr 11. На самом деле Avatr 12 — это не седан, а лифтбэк, то есть крышка багажного отделения поднимается вместе с задним стеклом. Он получил фирменные тонкие фары, спортивный бампер и обтекаемую форму кузова. Также в оснащение входят камеры вместо боковых зеркал заднего вида, тонкие задние фонари и очень маленькое заднее стекло.
По размерам это одноклассник Панамеры или BMW восьмой серии Gran Coupe: длина — 5020 мм, ширина — 1999 мм, высота — 1450 мм. Колесная база — 3020 мм, на выбор есть колеса диаметром 20 или 21 дюйм. Avatr 12 имеет безрамочные двери, сзади установлен выдвижной спойлер, а у основания лобового стекла врезан дисплей: он состоит из 10500 ячеек и позволяет программировать приветствия, рисунки и фразы. Заднеприводная версия весит 2180 кг, а полноприводная — 2300 кг. Внутри Avatr 12 расположены пять посадочных мест.
Спереди оборудован дополнительный багажный отсек объемом 46 литров. Лобовое стекло простирается вплоть до поперечины крыши, которая соединяет центральные стойки. Примерно так же было у компактвэнов Citroen, но у модели Avatr 12 нет механических шторок, а верхние секции стекла затемняются нажатием кнопки. Над вторым рядом сидений — отдельная стеклянная панель. Вместо зеркал установлены камеры и дисплеи.
Стандартная версия оснащена одним электродвигателем производства Huawei. Он установлен на задней оси и развивает мощность 313 л.с. Полноприводная версия получила два двигателя мощностью 548 л.с. Ёмкость аккумулятора Avatr 12 ещё не раскрыта. Известно только, что у него батарея производства CATL.
Стандартная версия оснащена одним электродвигателем производства Huawei. Он установлен на задней оси и развивает мощность 313 л.с. Полноприводная версия получила два двигателя мощностью 548 л.с. Ёмкость аккумулятора Avatr 12 ещё не раскрыта. Известно только, что у него батарея производства CATL. Но есть и опция, которая включает два электромотора Huawei с общей мощностью 578 л.с.
Если Avatr 11 имеет более-менее традиционную архитектуру передней панели, хоть и с «вазой» динамика по центру, то для двенадцатой модели использовали иное решение. Пояс над передней панелью занят длинным 4K-экраном на 35,4 дюйма, который отображает и комбинацию приборов, и навигацию, и другие вспомогательные данные. Центральный тачскрин — диагональю 15,6 дюйма.
Для отделки использованы кожа наппа и деревянный шпон, на выбор есть три варианта оформления (Luxury, Elite и Sports). Предусмотрены развитая контурная подсветка (64 цвета), 27 динамиков аудиосистемы и ароматизатор воздуха (на три разных картриджа). А откидная подставка для ног не только у пассажирского, но и у водительского кресла, ведь Avatr 12 оснащен автопилотом с лидарами и уймой датчиков.
Особенностью авто является его электрохромное стеклянное кровельное покрытие. Водитель и пассажиры могут настраивать его прозрачность с помощью одного нажатия кнопки.
Что касается мер безопасности, Avatr 12 имеет 29 сенсоров, среди которых три датчика Lidar, а также мощный компьютер, который является частью системы Huawei Advanced Driving System 2.0.
Платформа у моделей 11 и 12 унифицирована, но если кроссовер имеет пружинную подвеску, то для легковой модели уже готово шасси с пневмобаллонами. Базовый Avatr 12 имеет задний привод с одним электромотором на 313 л.с. и 370 Нм. Полноприводная модификация массой 2300 кг вдобавок оснащена передним двигателем (265 л.с., 280 Нм), так что суммарная отдача системы достигает 578 л.с. и 650 Нм.
Обе версии имеют одинаковую литий-ионную батарею фирмы CATL емкостью 94,5 кВт·ч, обещанный запас хода достигает 650—700 км. Максимальная скорость у обеих версий — 200 км/ч, но других данных о динамике пока нет. На китайском рынке Avatr 12 появится уже в четвертом квартале этого года, а начало экспорта запланировано на следующий год.
Изначально совместное предприятие Avatr было основано Changan и Nio. Позже Nio вышла из этого СП из-за финансовых проблем. В настоящее время Changan владеет 40,99% акций, а CATL — 17,1%. Остальные принадлежат различным инвестиционным фондам. В этом проекте у Huawei нет своей доли, но она поставляет электронику, электродвигатели и программное обеспечение. Источник: carnewschina
Технології майбутнього: Електромобіль Avatr 12 від Changan, CATL та Huawei
НОВЫЙ AVATR 12 И ПЕРВЫЙ ТЕСТ-ДРАЙВ НА РУССКОМ ЯЗЫКЕ
Правда об Avatr 12 от Changan. Чем китайская роскошь расстроит вас?
Новый AVATR 12! Слияние с автомобилем
AVATR 12 конкурент ZEEKR 001
AVATR 12 обзор и сравнение с AVATR 11
