Самые дорогие китайские седаны. Часть 2

 Самые дорогие седаны, произведённые в Китае. Гордость Поднебесной варьируется от линкора стоимостью 1 миллион юаней до популярного в Украине Zeekr 001. 
 Мы привыкли считать, что Китай выпускает только недорогую продукцию? Пора расширить свои представления, избавиться от устаревших стереотипов и привыкнуть к новому удивительному миру, где китайская техника начинает составлять конкуренцию европейским гигантам. 
 И это удовольствие стоит совсем недёшево! В нашем обзоре мы представляем десять седанов (иногда довольно необычных) и шутинг-брейков, которые входят в число самых дорогих, обладая высоким уровнем оснащения и передовых технологий.  Часть 2. Продолжение..
 Бренд Stelato — китайский производитель электромобилей со штаб-квартирой в Шэньчжэне, основанный в 2024 году. В декабре 2023 года компания Huawei зарегистрировала третью после Aito и Luxeed марку автомобилей, получившую название Stelato. Дебют марки состоялся в марте 2024 года на китайском рынке.
 Stelato S9  Цены: от 399,8 тысяч юаней (от 54 980$ долларов США) У марки Stelato (входит в состав альянса HIMA, Harmony Intelligent Mobility Alliance, создана Huawei и BAIC BluePark) пока только один автомобиль, но какой! Флагманский S9 замахнулся на большие немецкие модели и упакован по последней моде. Чисто бензиновых модификаций нет и в помине, как и гибридных. Весь выбор сведен к электромобилю с одним мотором на задней оси или полноприводнике с двумя агрегатами. Тяговая АКБ — на 100 кВт⋅ч, Мощность, кстати, по нынешним меркам не запредельная — 313 л.с. и 530 л.с. соответственно. Двухмоторный Stellato набирает сотню за 3,9 секунды. Максимальная скорость обоих вариантов — 214 км/ч.Если попытка конкурировать с мировыми лидерами все еще кажется вам жалкими самонадеянными потугами, то добро пожаловать в салон! Его дизайн, оформление и богатая нафаршированность мигом развеет любые сомнения. Stelato S9 получил обивку кожей «наппа», вставки из натурального дерева, обогрев, вентиляцию и массаж всех сидений, аудиосистему Huawei, интеллектуальную систему вождения Huawei Qiankun ADS 3.0 на базе искусственного интеллекта.
 Бренд Denza — подразделение китайской компании BYD Auto, являющееся совместным предприятием между BYD и Mercedes-Benz Group (до 2024 года).
 Denza Z9/Z9GT  Цены: от 334,8 тысяч юаней (от 46 043$ долларов США) Премиум-бренд, некогда учрежденный BYD и Daimler, поначалу пребывал в тени, но за последнее время здорово «выстрелил». Шумиху устроил полноразмерный шутинг-брейк Z9GT длиной хорошо за пять метров и более строго оформленный купеобразный седан GT. Оба автомобиля демонстрируют, насколько сейчас китайцы сильны в сегменте престижной техники. Начиная дизайном от команды под началом главного художника Вольфганга Эггера, заканчивая технологиями и отделкой салона.Z9GT и Z9  идентичны — могут быть гибридом или электрокаром. Оба заряжены тремя электромоторами (один на передней оси и два на задней). У гибридной Denza есть весомый козырь в виде 207-сильного наддувного ДВС объемом 2,0 литра, который в основном работает в режиме генератора и на высоких скоростях подключается к колесам через одноступенчатый редуктор. С ним суммарный запас хода достигает 1100 км. «Электричка» в этом плане скромнее (заявленная автономность составляет 630 км), зато мощнее — 966 л.с. и 1150 Нм против 870 л.с. и 1035 Нм. Разгон до сотни — 3,4 секунды, бензоэлектрическая Denza на 0,2 секунды медленнее.
 Бренд IM Motors (китайский: 智己汽车, Zhiji Motors) — совместное предприятие по производству электромобилей китайского производителя автомобилей SAIC Motor и китайских технологических компаний Zhangjiang Hi-Tech и Alibaba Group.
 IM L7  Цены: от 291,9 тысяч юаней (от 40 150$ долларов США) Бренд IM (Intelligence in Motion) — результат совместного творчества автоконцерна SAIC и интернет-гиганта Alibaba — обычно не на слуху и не входит в число популярных, хотя седан L7 безусловно достоин внимания. В особенности его футуристический интерьер: руль в форме гоночного штурвала, своеобразная архитектура передней панели с «цифровым кокпитом», который состоит из дисплея шириной буквально от стойки (диагональ — 26,3 дюйма) до стойки и 10,5-дюймового центрального монитора. Но самое интересное — это начинка L7.Модель предлагается только в чисто электрическом исполнении с одним задним мотором или в полноприводной двухмоторной версии (340 л.с. или 578 л.с. соответственно). Последняя набирает 100 км/ч за 3,9 секунды. Интересно другое — в разработке шасси с подруливающей задней осью и адаптивными амортизаторами участвовали гоночные гуру Williams Advanced Engineering. В оснащение входит обогрев, вентиляция и массаж задних сидений, а также акустическая система с 22 динамиками.
 Avatr Technology — премиальное подразделение китайской компании Changan, а также одноимённая серия электромобилей данной торговой марки. Базируется на выпуске аккумуляторных электромобилей (с 2024 года — и гибридных автомобилей). Она принадлежит совместному предприятию Changan, CATL и Huawei.
 Avatr 12  Цены: от 265,8 тысяч юаней (от 36 550$ долларов США) Среди самых дорогих китайских легковушек эта одна из самых стильных и с рядом запоминающихся штрихов вроде силуэта а-ля купе, скобообразных фар, которые позволяют безошибочно идентифицировать машину в темноте, огромной панорамной крыши площадью свыше 2,5 квадратных метров и экрана на капоте — на нем отображаются приветствия и пиктограммы. Салон тоже загляденье: широкоформатный 35,4-дюймовый 4K-дисплей, тачскрин диагональю 15,6 дюймов, аудиосистема с 27 динамиками, камеры вместо зеркал заднего вида.Avatr 12  в форм-факторе последовательного гибрида — это электромотор на задней оси мощностью 314 л.с., 1,5-литровая «турбочетверка» (156 л.с.) в качестве генератора для подзарядки тяговой аккумуляторной батареи емкостью 39,05 кВт⋅ч. Бонусом идет запас хода до 1155 км и довольно неплохая динамика — до сотни за 6,7 секунды. Чисто электрический «Аватр» приводится двумя моторами совокупной отдачей 547 л.с. и ускоряется до 100 км/ч за 3,8 секунды. У него батарея на 94,53 кВт⋅ч и радиус действия в районе 700 км (получен по методике CLTC). Напомним, что бренд Avatr создан при участии компаний Changan, Huawei и CATL.
 Бренд Zeekr — премиальное подразделение китайской компании Zhejiang Geely Holding Group, а также одноимённая серия электромобилей данной торговой марки.
 Zeekr 001  Цены: от 269 тысяч юаней (от 36 990$ долларов США) Хорошо известный в России шутинг-брейк хорошо демонстрирует разницу в цене между первой и десятой строчкой рейтинга. Причем — это действительно круто! — стоимость совершенно не коррелирует с «боезапасом». Даже базовый моноприводный автомобиль отнюдь не задохлик. Он приводится 422-сильным электромотором на задней оси и разгоняется до 100 км/ч за 6,3 или 5,9 секунды (с тяговой аккумуляторной батареей емкостью 95 или 100 кВт⋅ч соответственно).Двухмоторный полноприводник совокупной мощностью 722 л.с. объединяет в себе практичность и комфорт с динамикой гиперкара. До сотни — за 3,3 секунды. Максимальная скорость всех «Зикров» — 240 км/ч.  Начало, Часть 1.