Fisker Karma Revero GT 1.5 28 kWh PHEV 2021
1 / 14
2 / 14
3 / 14
4 / 14
5 / 14
6 / 14
7 / 14
8 / 14
9 / 14
10 / 14
11 / 14
12 / 14
13 / 14
14 / 14
- Добавлено: 7.02.2022
- Обновлено: 7.02.2022
- Просмотров: 8814
Karma Revero GT – глубоко модернизированная версия знаменитого гибридного спорт-седана Карма (дебютировала в 2019-м). Выпускается мелкими партиями с 2020 года китайско-американской компанией Karma Automotive, которая была создана в 2014 году на базе выкупленных активов обанкротившейся Fisker Automotive.
В экстерьере Revero по-прежнему без труда читаются корни Fisker Karma образца 2011 года, однако внешний вид серьезно освежили. В версии GT машина получила новое оформление передней и задней частей кузова. Применены фары и фонари другой формы, новые панели передних крыльев, капота и крышки багажника, изменились бамперы. Интерьер за вычетом некоторых мелких деталей остался прежним.
Сильнее изменилась техническая начинка. В гибридной установке вместо 2,0-литрового бензинового мотора GM Ecotec LNF теперь 1,5-литровый битурбо BMW от модели i8. Совокупная мощность установки возросла с 403 до 540 л.с. (крутящий момент – 746 Нм). Улучшена динамика — разгон с места до 60 миль в час (96 км/ч) занимает 4,5 секунды вместо 5,4.
Значительно увеличена емкость литий-ионной батареи — с 20,8 кВт*ч до 28 кВт*ч. Благодаря этому запас хода на чистой электротяге (при выключенном ДВС) возрос с 50 миль (80 км) до 80 миль (128 км). Вообще Karma Revero GT позиционируется как электромобиль с удлинителем запас хода, где роль последнего выполняет как раз ДВС. Общий же заявленный пробег – 580 км.
Более легкие агрегаты и компоненты также позволили снизить снаряженную массу седана с 2452 до 2290 кг.
Кроме того, Karma Revero GT обзавелась комплексом электронных помощников, среди которых есть система автоматического торможения и адаптивный круиз-контроль.
Karma Revero GT: Путешествие | MotorTrend
2021 KARMA Revero GT /// Резвый Fisker
POV Driving 2020 Karma Revero GT - Launch Control, Accelerations & Handling!!
