Land Rover Evoque Coupe 2.0 GTDi 6-AT 4WD Autobiography 2014 UA

-7%
  • Добавлено: 7.06.2025
  • Обновлено: 20.06.2025
  • Просмотров: 1000
$24 500
$22 900
962 994 UAH19 778
Вы экономите: $1 600
На складе

ID: 8256

 

компания Jaguar Land Rover (JLR),  автомобили Land Rover,  3-дв внедорожник Land Rover Evoque Coupe,  бензиновый Land Rover Evoque Coupe 2.0 GTDi 6-AT 4WD Autobiography 2014 UA,

Год выпуска2014г Объем двигателя2.0i,л Пробег88635км Тип двигателяБензиновый Тип КППАвтоматическая Тип кузоваКроссовер ЦветБелый ПриводПолный Мощность177 кВт./ 241л.с. МодификацияCoupe 2.0 GTDi 6-AT 4WD Autobiography UA [2011-2015/-241ps] VIN код автомобиляSALVA1BG4DH836333 Дата публикации07.06.2025Великобританія Страна маркиEngland UK Марка автоLand Rover Модель автоEvoque Coupe Тип кузоваПозашляховик класу «K1» 3-дв.(L538).СостояниеС пробегом

 Land Rover Range Rover Evoque 2014 года, джип/suv 3 дв. Coupe, 1 поколение, индекс кузова (L538) вып. (10.2011 - 09.2015) - технические характеристики и комплектации. Рынок сбыта: Европа, Азия.
 Легкий,  маневренный  Land Rover Range Rover Evoque Coupe (Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок Купе) отличается уникальным сочетанием великолепного исполнения и динамичной управляемости. Это автомобиль для тех, кто знает себе цену, Evoque – выбор того, кто ищет передовые решения во всем.
 Полноприводный Evoque производители называют не кроссовером, а внедорожником, так как он предусматривает движение по различным вариантам покрытия (режимы трава, песок, гравий) и несмотря на свой невеликий рост обладает клиренсом в 21 см. Весит базовый Evoque всего 1600 кг, что достигнуто за счет максимального облегчения кузова, подвески и даже двигателя — с использованием пластика (из него выполнены передние крылья и дверь багажника), алюминия (капот, крыша, двигатель), магния (поперечная балка). 
 Внешний вид автомобиля притягивает взгляды — Evoque отличает оригинальный и подчеркнуто стильный экстерьер. Он почти буквально повторяет концепт Range Rover LRX, продемонстрированный еще в 2008 году, — стремительный профиль, хищно прищуренная передняя светотехника, скульптурные боковины кузова с ярко обозначенными арками колес, зауженные оконные проемы, небольшие задние окошки и стекло двери багажника. Двигатели на выбор: бензиновый (240 л.с.) и дизельные (150 и 190 л.с.).
 На украинский рынок Evoque 2011-2015 поставлялся в нескольких уровнях оснащения. Покупатель мог выбрать тип кузова (3 или 5 дверей), цвет, варианты оформления интерьера и дополнительные опции как по оборудованию, так и по интерьеру: биксеноновые фары и противотуманные фары, светодиодные ходовые огни, рейлинги, кожаную обивку салона, электропривод передних сидений с памятью настроек, бесключевой доступ, встроенные мониторы для пассажиров, подсветку при посадке в салон, панорамную прозрачную крышу, 8-дюймовый сенсорный экран и многое другое. 
 Базовую версию Pure отличают алюминиевые вставки в салоне и «лаконичная» отделка интерьера, Prestige — 19-дюймовые колесные диски, отделка салона двухцветной кожей, вставки из натурального дерева и алюминия, Dynamic — 20-дюймовые колеса, агрессивный обвес кузова, кресла из перфорированной кожи и «спортивная» отделка интерьера. Помимо этого, покупатели автомобиля могли персонифицировать свою машину: для Evoque предлагалась богатая линейка специальных аксессуаров.
 Для украинского рынка Range Rover Evoque поставлялся с тремя версиями двигателей: 2,2 литровым турбодизелем в вариантах мощности в 150 л.с. (400 Нм) и 190 л.с. (420 Нм), какие устанавливаются на Land Rover Freelander, и бензиновым битурбо от производителя Ford объемом в 2,0 литра мощностью в 240 л.с. (340 Нм). Таким двигателем продукция марки Land Rover ранее еще не оснащалась. Бензиновый мотор, скомплектованный с 6-ступенчатым «автоматом», наделяет Evoque великолепной динамикой: разгон с места до 100 км/ч — за 7,6 секунды, максимальная скорость — 217 км/ч. Средний расход топлива — 8,7 л/100 км. 
 Дизельные агрегаты могут быть оснащены как механической, так и автоматической 6-ступенчатой коробкой передач. А с 2013 года — только новой автоматической коробкой передач ZF 9HP с 9 скоростями. Динамика дизельных версий поскромнее, чем у бензиновых, — базовому 2.2 TD на разгон до «сотни» потребуется 9,6 секунды, более мощному 2.2 SD — 8,5 секунды. Средний расход дизтоплива составит 5,7-6,5 л/100 км. Объем бака — 54 л (дизель) или 68 л (бензин).
 Учитывая, что Range Rover Evoque построен на базе LR Freelander, принципиальные схемы подвесок такие же: МакФерсон спереди и многорычажка сзади. Машина оснащена активными амортизаторами с магнитно-реологической жидкостью MagneRide. А также системой Terrain Response, которая имеет несколько режимов работы: снег, песок, грязь, колея и шоссе. Ее действие сводится к нюансам в работе акселератора, контроля тяги, рулевого управления и амортизаторов. 
 Подключаемый полный привод в Evoque организован за счет муфты Haldex третьего поколения, а межколесные блокировки имитирует электроника. Габаритные размеры 5-дверной и 3-дверной (купе) версии отличаются только по высоте: длина — 4355 мм, ширина — 1895 мм, высота — 1635 мм (купе ниже на 30 мм). Колесная база составляет 2660 мм, диаметр разворота — 11,3 м. Автомобиль оснащен электроусилителем руля изменяемой жесткости (2,2 полных оборота), дисковыми тормозами всех колес (передние вентилируемые) и электронным стояночным тормозом.
 Богатое оснащение Range Rover Evoque подразумевает и хорошую комплектацию по части безопасности. В стандарте это системы ABS, EBD, Brake Аssist, системы стабилизации и контроля тяги, функция плавного старта в гору Hill Start Assist, датчики света и дождя, набор из шести подушек безопасности. А также дополнительные возможности, которые включают: зеркала с функцией контроля слепых зон, систему помощи при парковке Park Assist, систему контроля полосы, адаптивный круиз-контроль. Range RoverEvoque 2011 в рейтинге Euro NCAP получил пять звезд из пяти возможных.
 Range Rover Evoque предлагает покупателям очень эффектный дизайн и актуальную, современную техническую начинку. Подвеска у машины отнюдь не мягкая, а ходовая купе еще более ориентирована на активного водителя. По паркетным меркам Evoque располагает неплохой проходимостью — разумеется, в пределах разумного. Что касается вместительности, то и здесь Evoque демонстрирует отличный подход: 550-1350 литров в зависимости от конфигурации салона.

Интерьер
Blue Tooth
DVD-changer: USB port / WLAN / WiFi hotspot
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: "Meridian Surround Sound System" - 380 Вт
Бортовий компютер
Додаткові опції Інтер'єр: аналогово-цифрова панель приладів з великими циферблатами тахометра та спідометра,
Електричні склопідіймачі
Електричні склопідіймачі задні
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Електропривід сидіння пасажира
Кількість динаміків: 12 + підсилювач 450 Вт і сабвуфер
Клімат-контроль: 2-ох Зонний (з вугільним фільтром)
Кнопка Start/Stop
Люк з електроприводом
Монітор: 8"-дюймовий Media Display сенсорний
Монітор для задніх пасажирів: дві розетки на 12V
Мультифункційне кермо
Підігрів дзеркал
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Память керма
Память сидінь
Панель приладів з освітленням OPTITRON
Панорамний дах
Радіо: Meridian radio - FM1/FM2/AM
Регулювання керма по висоті і вильоту
Русское меню интерфейса
СD-магнітола: MP3 / USB-2 / BlueTooth Audio
Сабвуфер
Салон: EBONY BLACK/NARVIK BLACK
Сенсор дощу
Сенсор світла
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
Экстерьер
Дополнительные опции Экстерьера: BI-ксенонові фари та протитуманні фари, LED-світлодіодні ходові вогні.
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Омивачі фар
Протитуманні фари
LED Intelligent Light System
автомобіль оснащується світлодіодними денними ходовими вогнями (LED DRL),
Активная безопасность
Пакет систем активної безпеки (ACS)
4ETS- електронна с-ма керування тяговим зусиллям, AWD
ABS - антиблокувальна система
Adaptive Drive-електронне управління підвіскою
ADB-X- с-ма диференціального гальмування
AFS- с-ма активного рульового управління і світлом в поворотах
Attention Assist- с-ма попередження водія про необхідність відпочинку,
DAC- c-ма допомоги при спуску
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME- цифрова си-ма управління двигуном
DSC- сис-ма динамічної стабілізації
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- сис-ма управління силою тяги двигуна
HAC- cис-ма допомоги при підйомі
HDC- сис-ма обмеження швидкості при спуску
IDS- електронна с-ма демпферування підвіски амортизаторів
Off road- сис-ма допомоги при підйомі і спуску
RSCA-off- деактивація бокових подушок
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна с-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VGRS- адаптивний підсилювач керма
X-AHC- с-ма протидії кренам авто в поворотах
Блокування міжосьового диференціалу: з електронною муфтою блокування міжосьового диференціала TORSEN
Гідропідсилювач керма
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: AUTO HOLD - електронний стояночний тормоз
Електропідсилювач керма
Камера заднього виду
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Парктроніки задні
Парктроніки передні
С-ма утримування полоси руху
Адаптивний круїз-контроль, контролю сліпих зон, систему допомоги при паркуванні Park Assist, систему контролю смуги.
Активні амортизатори із магнітно-реологічною рідиною MagneRide.
Дополнительно
Дополнительные опции: 4-ри їздові режими СУ: Eco, Comfort, Individual, Sport.
Система Terrain Response, яка має кілька режимів роботи на бездоріжжі: сніг, пісок, бруд, колію та шосе.
Пассивная безопасность
Дополнительные системы безопасности: Hill Start Control – система допомоги при старті на похилих поверхнях. / TPC (tire pressure control) – контроль тиску в шинах.
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: SRS - 11
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
3-точкові передні та задні ремені безпеки з ELR/ALR (для водія тільки ELR)
Противоугонная система
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Дополнительные противоугонные системы: Driving Assistant (DRIVING ASSISTANT)
Дотягування вікон та люка
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Сигналізація Plus (повноцінна охорона із захистом від буксирування)
Автоматичне блокування (замикання дверей на початку руху) - настроюване
Автоматичне блокування та система розблокування у разі аварії
Кузов
Кузов: Модульна платформа LR-MS, основа Ford EUCD.
Тип Кузова: Внедорожник
Количество мест/дверей : 5-4 / 3ед
Тип кузова: Позашляховик класу «K1» 3-дв.(L538).
Вес
Грузоподъёмность: 710 кг.
Вага спорядженого автомобіля: 1640кг
Максимально допустима повна вага: 2400кг
Повна вага: 2350кг
Двигатель
Робочий об’єм: дивгуна 2.0 GTDi - 1999см3
Потужність: 240 к.с. (177 кВт.) / 5500об./-кВт / л.с.
Обертовий момент: 340 Нм.(35кг*м) / 1750об./-Нм./ об
Кількість клапанів: DOHC - 16шт.
Кількість циліндрів: рядний - R 4шт.
Клапанний механізм: DOHC - GTDi
Система подачі палива: Бензиновий з безпосереднім упорскуванням палива, турбонаддувом та інтеркулером
Тип двигуна: Модель двигуна - 204PT
Тип палива: Бензин - АІ95 і вище
Токсичність: Викиди CO2, 199 г/км - Euro 5
Динамические характеристики
Максимальна швидкість: обмежена* - 217км/час
Прискорення: 7.6сек
Расход топлива
Заміський цикл: 6.4л
Змішаний цикл: 8.5л
Комбинированный*-: 9.2л./кВт./ 100км
Міський цикл: 10.3л
Трансмиссия
Коробка передач: Aвтоматична КПП: Aisin (Японія)
Привід: Повний 4WD / AWD
Число передач: 6-ти ступенева, 6-АКП
Подвеска
Задня Підвіска: Незалежна, багатоважільна, зі стабілізатором поперечної стійкості
Передня Підвіска: Незалежна, типу McPherson, із стабілізатором поперечної стійкості
Пневматична підвіска: Активні амортизатори із магнітно-реологічною рідиною MagneRide.
Тип Підвіски: Незалежна, Адаптивна + спорт режим
Габариты
Діаметр розвороту: 11.3м
Довжина/ширина/висота: 4365 / 1985-2230 / 1635-2638мм
Кліренс: 211-215мм
Колісна база: 2660мм
Диски и шины
Диски: R18 (8Jx18) - легкосплавні
Запасне колесо: Докатка R18./ 2-ий варіант: 225/65 R17;
Легкосплавные диски
Шини: Michelin Pilot Sport - 245/45 R20
Объемы
Об’єм багажного відділення: 550 л. (складені - 1350)л
Об’єм паливного баку: 68л. +резерв 2л
Тормоза
Задні гальма: Дискові (317 мм)
Передні гальма: Дискові вентильовані (300 мм)
Похожие товары
-4%
На заказ
$23 900
$22 900
Год выпуска2018г Объем двигателя2.0dл Пробег124882км Тип двигателяДизельный Тип КППАвтоматическая Тип кузоваУніверсал класу «D», (3V).
-7%
На заказ
$24 500
$22 900
Год выпуска2017г Объем двигателя2.0iл Пробег117365км Тип двигателяБензиновый Тип КППАвтоматическая Тип кузоваСпортивний хетчбек класу «С», (5G1).
-3%
На заказ
$24 700
$23 900
Год выпуска2025г Пробег16км Тип двигателяЭлектрический Тип КППРедуктор Гибрид-Батарея63.5kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «C».
-6%
На складе
$24 500
$23 000
Год выпуска2020г Объем двигателя1.5i,л Пробег17895км Тип двигателяБензиновый Тип КППАвтоматическая Тип кузоваПозашляховик класу «К1» (A6G415).
-3%
На заказ
$23 736
$22 926
Год выпуска2025г Пробег26км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея41.3kWh Тип кузоваМіський хетчбек класу «A».
-3%
На заказ
$24 300
$23 500
Год выпуска2024г Пробег26км Тип двигателяЭлектрический Тип КППРедуктор Гибрид-Батарея62.0kWh Тип кузоваЕлектричний хетчбек класу «В».
-3%
На заказ
$22 500
$21 900
Год выпуска2025г Пробег26км Тип двигателяЭлектрический Тип КППРедуктор Гибрид-Батарея45.2kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «B».
-4%
На заказ
$22 700
$21 900
Год выпуска2024г Пробег62км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея50.8kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К1».
НОВОСТИ ОТ NEXT CAR
25-11-2025
Компания Land Rover представила специальную раллийную модификацию Defender — версию Dakar D7X-R, разработанную для участия в чемпионате мира по ралли-рейдам 2026 года, включая марафон «Дакар». Автомобиль создан на базе серийного Defender ...
Читать дальше ››
05-11-2025
Британское издание carwow провело сравнительное испытание внедорожников Toyota Land Cruiser 250 и Land Rover Defender. При этом в заезде участвовали не совсем стоковые авто: обе машины были подготовлены компанией Arctic Trucks, известной по проек...
Читать дальше ››
14-10-2025
Британский сайт Compare The Market провёл исследование, чтобы определить, сколько тот или иной современный автомобиль способен проехать на «лампочке» (то есть после появления предупреждения о низком уровне топлива). В среднем запас хода после заг...
Читать дальше ››