Toyota bZ4X Touring (MY26) 74.7 kWh 390KM AWD PCS JBL Premium 2026 EU
1 / 20
2 / 20
3 / 20
4 / 20
5 / 20
6 / 20
7 / 20
8 / 20
9 / 20
10 / 20
11 / 20
12 / 20
13 / 20
14 / 20
15 / 20
16 / 20
17 / 20
18 / 20
19 / 20
20 / 20
- Добавлено: 12.12.2025
- Обновлено: 13.12.2025
- Просмотров: 534
Новая версия Toyota bZ4X Touring появится на европейском рынке в начале 2026 года.
Целевой аудиторией этой новой электрической модели от Toyota являются любители приключений, те, кто любит путешествовать с семьей, или просто большие семьи, которым требуется дополнительное место для багажа.
Toyota намерена расширить линейку электромобилей в Европе с запуском bZ4X Туринг, семейная версия электрического внедорожника bZ4X с увеличенным грузовым пространством. Эта новая модель, которая появится на европейском рынке в первой половине следующего года, будет на 14 см длиннее стандартного bZ4X, достигая 4.83 метра в длину и 1,67 метра в высоту. Таким образом, его багажник объемом 600 литров, предлагает на 33 процента больше места, чем оригинальная модель, с возможностью дальнейшего увеличения багажного отделения путем полного или частичного складывания задних сидений.
Японский производитель анонсировал версию Touring своего электрического внедорожника. bZ4X Touring будет доступен с одним электродвигателем мощностью 165 кВт на передней оси или с двумя двигателями общей мощностью 280 кВт, что обеспечивает полный привод. Эта последняя конфигурация Это будет самая мощная модель, предлагаемая Toyota на сегодняшний день среди полностью электрических моделей..
Технически удлиненный кроссовер повторяет базовый bZ4X, но версий с маленькой батареей у него не будет. Единственный аккумулятор — на 74,7 кВт∙ч, а запас хода — 560 км по циклу WLTP. В Европе Toyota bZ4X Touring предложена с передним (224 л.с.) или полным приводом (два мотора на 380 л.с.), при этом американская Toyota bZ Woodland может быть только полноприводной. У двухмоторных машин предусмотрены система выбора ездовых режимов XMode и функция Grip Control, которая на бездорожье ограничивает излишнюю тягу электромоторов. Допустимая масса буксируемого прицепа — 1500 кг в Европе и 1600 кг в Америке.
При подзарядке максимальная поддерживаемая мощность постоянного тока составляет 150 кВт, а также имеется внутреннее зарядное устройство мощностью 22 кВт для тех случаев, когда используется настенная зарядная станция переменного тока. Toyota также подчеркнула наличие системы предварительной подготовки аккумуляторной батареи для оптимизации процесса зарядки в неблагоприятных погодных условиях при низких температурах.
Это определенно Toyota.
С точки зрения дизайна, bZ4X Touring подчеркивает свой авантюрный характер с помощью таких деталей, как черные диски и отделка, рейлинги на крыше и обновленный задний бампер с современными светодиодными фонарями. Внутри бросаются в глаза переработанная центральная консоль, обновленная приборная панель и стандартный 14"-дюймовый центральный экран информационно-развлекательной системы.
Хотя Toyota пока не раскрыла цену на новый вариант Touring bZ4X, принимая во внимание, что цена стандартной модели начинается от 42.900 XNUMX евро, можно предположить, что она будет несколько дороже. вероятно, чуть больше 45 тысяч евро в самой доступной версии.
На американский рынок Toyota bZ Woodland выйдет в начале следующего года, тогда же станут известны цены. В Европе и Японии Toyota bZ4X Touring появится весной 2026-го.
New 2026 Toyota bZ4X AWD Facelift (Precious Metal) - Driving, Exterior, and Interior
New Toyota bZ4X FACELIFT 2026 - Dynamic Test Drive
Toyota bZ4X 2026 — электрический подробный обзор | Toyota bZ4X 2025 EV review
2026 New Toyota bZ4X Restyling - Even better and more modern!
TOYOTA bZ4X оновили і ВЕЗУТЬ в Україну. Огляд з Іспанії
Toyota bZ4X — зимний обзор и поведение на льду | Toyota bZ4X AWD winter review
