Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Компания BMW заявила, что электроседан i5 дебютирует в октябре 2023 года. В преддверии премьеры производитель также опубликовал закамуфлированного прототипа во время испытаний на дорогах Франции и рассекретил кое-какие спецификации модели.
Сейчас BMW проходит окончательную калибровку подвески и полуавтономных систем вождения. Здесь важно отметить, что i5 получит передовую систему под названием Highway Assistant – она предполагает автоматическую смену полосы движения в момент, когда водитель смотрит в наружное зеркало заднего вида. Брошен взгляд влево – автомобиль перестраивается влево, вправо – соответственно, в таком направлении и двигается машина.
На тесты BMW i5 , к слову, выехал еще в феврале 2022-го.
Новинку предложат в двух версиях – BMW i5 M60 xDrive и i5 eDrive40. Последняя получит один электродвигатель, расположенный на задней оси, а вариант М60 оснастят двумя моторами, соответственно. Как ожидается, заднеприводный седан будет выдавать 340 сил, полноприводный – 600 лошадей.
Интересно, что серийный выпуск i5 начнется раньше, чем машину покажут публике. Завод BMW в немецком Дингольфинге освоит производство электроседана уже летом.
Компания BMW заявила, что электроседан i5 дебютирует в октябре 2023 года. В преддверии премьеры производитель также опубликовал закамуфлированного прототипа во время испытаний на дорогах Франции и рассекретил кое-какие спецификации модели.
Сейчас BMW проходит окончательную калибровку подвески и полуавтономных систем вождения. Здесь важно отметить, что i5 получит передовую систему под названием Highway Assistant – она предполагает автоматическую смену полосы движения в момент, когда водитель смотрит в наружное зеркало заднего вида. Брошен взгляд влево – автомобиль перестраивается влево, вправо – соответственно, в таком направлении и двигается машина.
На тесты BMW i5, к слову, выехал еще в феврале 2022-го.
Новинку предложат в двух версиях – BMW i5 M60 xDrive и i5 eDrive40. Последняя получит один электродвигатель, расположенный на задней оси, а вариант М60 оснастят двумя моторами, соответственно. Как ожидается, заднеприводный седан будет выдавать 340 сил, полноприводный – 600 лошадей.
Интересно, что серийный выпуск i5 начнется раньше, чем машину покажут публике. Завод BMW в немецком Дингольфинге освоит производство электроседана уже летом.
Компания BMW представила обновлённую BMW 7 Series поколения G70. Флагманский седан получил точечные изменения во внешности, полностью переработанный «цифровой интерьер» в стиле моделей Neue Klasse и обновлённые силовые установки. Изменения ко...
BMW официально представила новый электрический седан BMW i3 2026, который стал второй моделью на платформе Neue Klasse после кроссовера iX3 . Новинка выходит в массовый сегмент и фактически становится электрической альтернативой BMW 3 Series, но...
Компания BMW приступила к предсерийному выпуску нового электрического седана i3 на своем заводе в Мюнхене. При этом речь идет о тесовых машинах, которые не поступят в продажу: замаскированные машины отправят на программу испытаний — на этом...