Buick Electra E5 получил две батареи и три мотора на выбор

Концерн General Motors раскрыл технические подробности о Buick Electra E5 – электрическом кроссовере на платформе Ultium, который предназначен для китайского рынка. Вопреки ожиданиям, у модели оказалась не одна, а несколько версий. Параллельно, в связи запуском продаж, стали известны и цены на новинку.

Базовым является Buick Electra E5 с 241-сильным электромотором (330 Нм), который ускоряется до 100 км/ч за 7,6 секунды и проезжает на одном заряде 545 км по циклу CLTC от батареи емкостью 68,4 кВт*ч.

Промежуточный вариант позиционируется как самый дальнобойный: его мощность ограничена 201 силой, но батарея идет уже емкостью 79,7 кВт*ч. Такой кроссовер набирает «сотню» за 8,6 секунды, заявленная автономность – 620 км по тому же CLTC.

Наконец, топовый вариант – с приставкой Avenir в названии – снаряжен двумоторной установкой на 283 л.с. и 465 Нм. Батарея – та же 79,9 кВт*ч. Время разгона до 100 сокращено до 6,7 секунд, а пробег на одной зарядке – до 603 км.

Что касается комплектаций, покупателям Buick Electra E5 предложит 30-дюймовый цифровой дисплей, который сочетает в себе приборную панель и экран мультимедиа, систему распознавания жестов, внутреннюю подсветку со 121 цветом. Версия Avenir имеет больше хрома в отделке кузова, фары из алмазного стекла, контрастные синие акценты в отделке салона, обивку потолка из замши / микрофибры, специальную вышивку на сиденьях, фирменные накладки на пороги.

Самый дешевый Buick Electra E5 обойдется в Китае в 30,4 тысяч долларов. Avenir оценен в 40,6 тысяч.