Дизельный Toyota LC 300 оказался таким же быстрым, как бензиновый. Хотя и на 116 л.с. слабее

 Компания Toyota обнародовала подробные технические характеристики нового Land Cruiser 300. Наибольший интерес вызывает, пожалуй, динамика автомобиля, и вот почему.
 Для Toyota Land Cruiser 300 заявлено два двигателя – оба Twin-Turbo, и оба V6. Отличие лишь в типе топлива, рабочем объеме и производительности: бензиновый 3,5-литровый агрегат выдает аж 415 л.с. и 650 Нм, а 3,3-литровый дизель – «жалкие» 299 л.с. и 700 Нм. Так вот, как оказалось, дизельный вариант практически не уступает по динамике бензиновому. И это при том, что он «слабее» и у него, конечно же, меньший расход топлива.  Так, от 0 до 100 км/ч бензиновый Toyota Land Cruiser 300 ускоряется за 6,8 секунд, тогда как дизельный – за 6,9 сек. При этом в смешанном цикле расход топлива в первом случае составляет 12,1 л на «сотню», во втором – всего 8,9 литров. Бесспорно, тяга у «тяжелотопливного» агрегата выше, хотя и ненамного, однако разница в 116 л.с. (в пользу бензинового мотора) при схожих динамических показателях не может не впечатлять.  К слову, максимальная скорость у внедорожников 3.5 и 3.3 одинаковая – 210 км/ч. Оба идут на 10-ступенчатом «автомате» и с постоянным полным приводом.  Одновременно с этим стали известны и украинские цены нового Toyota Land Cruiser 300: дизельный вндорожник стартует от 84,4 тыс. долларов США, а бензиновый – от 85,9 тыс. долларов. В спортивном исполнении GR Sport – оно позиционируется отдельно - машины стоят 90,4 тыс. и 90,3 тыс. соответственно.