DS N°7: кроссовер получил новое название и электрическую версию с запасом хода 740 км

Французский бренд DS Automobiles представил новое поколение кроссовера DS 7, который теперь выходит на рынок под новым названием — DS N°7. Это самая популярная модель марки, и ее фактически перезапустили заново: обновили дизайн и расширили силовую линейку электрической версией.

Новый DS N°7 остался в сегменте премиальных компактных кроссоверов, но немного вырос в размерах. Длина увеличилась до 4660 мм, а колесная база — до 2790 мм, что дало больше пространства для задних пассажиров. Объем багажника — до 560 литров.

Модель построена на платформе STLA Medium и теперь предлагается сразу в нескольких вариантах — полностью электрических и гибридных.

Электрическая версия DS N°7 E-TENSE доступна в трех конфигурациях:

• передний привод на 230 или 245 л.с.
• полный привод на 350 л.с. (с бустом до 375 л.с.)

Запас хода в зависимости от версии составляет от 543 до 740 км (WLTP). Топовая полноприводная модификация разгоняется до 100 км/ч за 5,4 секунды.

Для электроверсий предусмотрены батареи на 73,7 или 97,2 кВт*ч, а быстрая зарядка позволяет пополнить заряд с 20 до 80% примерно за полчаса.

Помимо электрокара, в линейке заявлена и гибридная версия HYBRID 145. Она сочетает 1,2-литровый турбомотор и электродвигатель, интегрированный в роботизированную коробку передач. Суммарная мощность — 145 л.с., а расход топлива — около 5,4 л/100 км. В городском режиме до половины поездок можно проезжать на электротяге.

Внешность DS N°7 серьезно переработали. Силуэт сохранился, но кузовные панели и оптика получили полностью новый дизайн. Среди ключевых изменений — новые «умные» фары с дальностью светового пучка до 400 метров, другая решетка радиатора и колеса диаметром до 21 дюйма. Визуально кроссовер стал ближе к старшей модели DS N°8.

Салон также обновили в стиле флагмана: крупный центральный дисплей на 16 дюймов, цифровая приборная панель и новое рулевое колесо. В топовых версиях доступны массаж и вентиляция сидений, аудиосистема Focal и расширенный набор ассистентов водителя.

Цены во Франции стартуют от 64 200 евро.