DS N°7: кросовер отримав нову назву і електроверсію з запасом ходу 740 км

Французький бренд DS Automobiles представив нове покоління кросовера DS 7, який тепер виходить на ринок під новою назвою — DS N°7. Це найбільш популярна модель марки, і її фактично перезапустили наново: змінили дизайн і розширили силову лінійку електричною версією.

Новий DS N°7 залишився у сегменті преміальних компактних кросоверів, але трохи підріс у розмірах. Довжина збільшилась до 4660 мм, а колісна база — до 2790 мм, що дало більше простору для задніх пасажирів. Об’єм багажника — до 560 літрів.

Модель побудована на платформі STLA Medium і тепер пропонується одразу в кількох варіантах — повністю електричних і гібридних.

Електрична версія DS N°7 E-TENSE доступна у трьох конфігураціях:

• передній привід на 230 або 245 к.с.
• повний привід на 350 к.с. (з бустом до 375 к.с.)

Запас ходу залежно від версії становить від 543 до 740 км (WLTP). Топова модифікація з повним приводом розганяється до 100 км/год за 5,4 секунди.

Для електроверсій передбачені батареї на 73,7 або 97,2 кВт*год, а швидка зарядка дозволяє поповнити заряд із 20 до 80% приблизно за пів години.

Окрім електрокара, у лінійці заявлена і гібридна версія HYBRID 145. Вона поєднує 1,2-літровий турбомотор і електродвигун, інтегрований у роботизовану коробку передач. Сумарна потужність — 145 к.с., а витрата пального — близько 5,4 л/100 км. У міському режимі до половини поїздок можна проїжджати на електротязі.

Зовні DS N°7 серйозно переробили. Силует зберігся, але кузовні панелі та оптика мають повністю новий дизайн. Серед ключових змін — нові «розумні» фари з дальністю світлового пучка до 400 метрів, інша решітка радіатора та колеса діаметром до 21 дюйма. Візуально кросовер став ближчим до старшої моделі DS N°8.

Салон теж оновили у стилі флагмана: великий центральний дисплей на 16 дюймів, цифрова панель приладів і нове кермо. У топових версіях — масаж, вентиляція сидінь, аудіосистема Focal і розширений набір асистентів водія.

Ціни у Франції стартують від 64 200 євро.