Электрический Dodge Charger Daytona SRT получил 9 вариантов мощности

Компания Dodge в рамках тюниг-шоу SEMA в Лас-Вегасе огласила некоторые важные характеристики электрического масла-кара Charger Daytona SRT, который показала в августе этого года. Машина, напомним, носит статус концепта, но должна стать серийной в 2023 или 2024 году.

По-прежнему неизвестен запас хода, который в случае с электромобилями является одним из самых важных показателей. Зато сообщается, что для машины подготовлено аж 9 версий, которые будут отличаться не только мощностью, но и - бортовой зарядной архитектурой.

Покупатели базовых Dodge Charger Daytona SRT получат машину с 400-вольтовой системой и смогут выбрать между 455 и 590 силами.  При этом для них же будут доступны пакеты повышения производительности: eStage 1 и eStage 2. У первой версии отдача вырастит до 495 и 535 лошадей, у второй - до 630 и 670 л.с. соответственно. Увеличить мощность можно будет в любой момент: для этого потребуется лишь скачать необходимое программное обеспечение, а для активации «турборежима» нужно будет вставить ещё один, специальный ключ.

А вот топовый Daytona SRT будет использовать уже бортсистему на 800В (это как, например, у Porsche Taycan и Audi e-tron GT), и выйдет он в трех вариантах мощности. Цифры, впрочем, для такого электромобиля не называются, но, очевидно, что речь пойдёт о диапазоне 800-1000 л.с.  Возможно, самый мощный вариант будет выдавать даже ещё больше. Появится у экстремальных модификаций Дайтоны и собственное имя – Banshee.