Jeep Grand Cherokee 4xe получил три мотора и тяговую батарею Samsung

Марка Джип раскрыла технические подробности плагин-гибридного Чероки пятого поколения.  Такая машина, напомним, именуется Grand Cherokee 4xe – она дебютировала этим летом, а на рынке должна появиться в начале следующего года.
 Итак, главные факты. Расчетный запас хода на электротяге Grand Cherokee 4xe достигает 40 км. Машина получила батарею производства Samsung емкостью 17 кВт*ч и с напряжением 400В. И аккумулятор, и электрические компоненты расположены под полом и защищены стальными экранами. АКБ имеет собственную систему обогрева и охлаждения, в ней, в частности, используется компрессор системы кондиционирования воздуха с электроприводом.

В силовую установку Grand Cherokee 4xe входят сразу два электромотора. Главный электродвигатель встроен в трансмиссию и заменяет преобразователь крутящего момента. Используются два сцепления. Первое размещено в кинематической цепочке между ДВС и электродвигателем. При движении на электротяге это сцепление размыкается, разрывая механическую связь между двигателями. Второе сцепление расположено за электромотором и обеспечивает плавную передачу мощности на 8-ступенчатую коробку передач.

Второй электрогрегат – более компактный, он выполняет роль стартер-генератора (заменяет классический генератор переменного тока). У него также присутствует жидкостное охлаждение.

Что касается ДВС, таковым выступает бензиновый двигатель от Alfa Romeo Giulia Veloce объемом 2,0 л (у Giulia он развивает 280 л.с.). Когда в дело вступает топливо, запас хода внедорожника возрастает до 700 км. Общая отдача всей системы составляет 380 л.с. мощности и 637 Нм крутящего момента.

Буксировочная способность Grand Cherokee 4xe составляет 2720 кг. Внедорожник является полноприводным, однако на обычных дорогах крутящий момент передается только на заднюю ось. А вот на бездорожье – тяга «переваривается» уже на всех четырех колесах.

Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!