Компания Jeep представила обновлённый Grand Wagoneer 2026, который объединил в себе две прежние модели — Wagoneer и Grand Wagoneer. Автомобиль получил новый дизайн, обновлённый интерьер и новую версию с расширенным запасом хода. Цена — от 62,2 тыс. долларов, что на 23 тыс. меньше, чем у предыдущего Grand Wagoneer, но немного выше (на 2,2 тыс.) по сравнению со старым Wagoneer.
.jpg?1760537187778)
Внешность Grand Wagoneer теперь повторяет стиль электрического Wagoneer S: минималистичная решётка с подсветкой, новые узкие фары и Т-образные светодиодные дневные ходовые огни. Эмблему Wagoneer заменил логотип Jeep, сзади появились фонари во всю ширину кузова, а хромированные элементы уступили место матовым и чёрным акцентам. Колёсные диски — от 18 до 22 дюймов.
.jpg?1760537221464)
.jpg?1760537278320)
В салоне — новый проекционный дисплей с большим полем обзорности, 12-дюймовая мультимедиа Uconnect 5 (вместо 10,1"), цифровая приборная панель, сиденья с подогревом, вентиляцией и массажем, аудиосистема Alpine или McIntosh (максимум 19 динамиков), панорамная крыша.
.jpg?1760537303112)
.jpg?1760537330550)
.jpg?1760537357451)
.jpg?1760537387443)
.jpg?1760537410416)
.jpg?1760537429937)
Среди систем безопасности: адаптивный круиз-контроль, ассистент удержания в полосе, мониторинг слепых зон, система предотвращения столкновений на перекрёстках, камеры кругового обзора и паркинг-ассистент.
.jpg?1760537454995)
Базовая версия оснащается 3,0-литровой рядной твин-турбо «шестеркой» на 426 л.с. и 635 Н·м (полный привод — по умолчанию). Для топовых версий предусмотрена новая силовая установка типа последовательный гибрид REEV (Range Extended Electric Vehicle) с батареей 92 кВт*ч и 3,6-литровым бензиновым V6, который работает как генератор. Мощность такой установки — 656 л.с. (крутящий момент — 840 Н*м), разгон 0–96 км/ч за 5 секунд, запас хода — более 800 км.
.jpg?1760537489813)
Серийное производство Jeep Grand Wagoneer 2026 начнётся в конце этого года. Сначала на конвейер отправится стандартная версия, а позже — гибридная.