Как выглядит и рычит (имитирует звук V8) электрический Dodge Charger Daytona SRT
23-02-2023
Марка
Модель

Как выглядит и рычит (имитирует звук V8) электрический Dodge Charger Daytona SRT

YouTube-канал InterUnetAutomotive опубликовал видеообзор электрического Dodge Charger Daytona SRT , который должен стать серийным в 2024 году. Кроме того, что ролик показывает машину вживую, он также позволяет оценить имитацию звука работы V8, которым оснащен масл-кар на батарейках. На видео представлен Dodge Charger Daytona SRT в фирменном красном цвете. Обращает на себя внимание активная подсветка под фарами и имитацией решетки, а также вытянутая задняя часть с «заквадраченной» кормой, хотя по пропорциям прототип близок к актуальному бензиновому Чарджеру.  Еще одна интересная деталь – крышка багажника поднимается вместе со стеклом, как у лифтбеком и фастбеков. В салоне же акцент падает на четыре раздельных кресла – сзади тоже установлены раздельные ковши. Сюрпризом стал высокий центральный туннель – такое решение, скорее всего, продиктовано спецификой размещения аккумуляторов. Что же касается звука ДВС, его генерируют громкоговорители, расположенные в зоне выхлопных труб. Это, к слову, первая «демонстрация» мелодии, так как производитель только недавно закончил над ней работу. Бесшумный режим работы у электрического Dodge Charger Daytona SRT тоже имеется. Напомним, технические данные автомобиль держатся в секрете, но неофициально ранее сообщалось, что электрокар предложат в 9 вариантах мощности : версии с 400-вольтовой бортовой архитектурой будут выдавать 455-670 л.с, а с системой на 800В – около 800 сил.

YouTube-канал InterUnetAutomotive опубликовал видеообзор электрического Dodge Charger Daytona SRT, который должен стать серийным в 2024 году. Кроме того, что ролик показывает машину вживую, он также позволяет оценить имитацию звука работы V8, которым оснащен масл-кар на батарейках.


На видео представлен Dodge Charger Daytona SRT в фирменном красном цвете. Обращает на себя внимание активная подсветка под фарами и имитацией решетки, а также вытянутая задняя часть с «заквадраченной» кормой, хотя по пропорциям прототип близок к актуальному бензиновому Чарджеру. 


Еще одна интересная деталь – крышка багажника поднимается вместе со стеклом, как у лифтбеком и фастбеков.


В салоне же акцент падает на четыре раздельных кресла – сзади тоже установлены раздельные ковши. Сюрпризом стал высокий центральный туннель – такое решение, скорее всего, продиктовано спецификой размещения аккумуляторов.


Что же касается звука ДВС, его генерируют громкоговорители, расположенные в зоне выхлопных труб. Это, к слову, первая «демонстрация» мелодии, так как производитель только недавно закончил над ней работу. Бесшумный режим работы у электрического Dodge Charger Daytona SRT тоже имеется.


Напомним, технические данные автомобиль держатся в секрете, но неофициально ранее сообщалось, что электрокар предложат в 9 вариантах мощности: версии с 400-вольтовой бортовой архитектурой будут выдавать 455-670 л.с, а с системой на 800В – около 800 сил.