Как выпускают GMC Hummer EV, Rivian R1T и Ford F-150 Lightning

Как выпускают GMC Hummer EV, Rivian R1T и Ford F-150 Lightning – видео

Youtube-канал Frame опубликовал видеообзор производства основных для рынка США электропикапов –  GMC Hummer EV, Rivian R1T и Ford F-150 Lightning. В кадрах можно увидеть весь процесс сборки каждого из авто: от сварки кузовов до финальных проверок готового продукта и его обкатки на дорогах. Из наиболее интересного – обращает на себя внимание широкое применение роботов для производства кузовов. С их помощью делаются сварные точки, клеевые швы, наносится лакокрасочное покрытие. Причем применяются высокоавтоматизированное оборудование всеми тремя производителями. Дальнейшее передвижение кузовов – когда на них уже устанавливают дополнительное оборудование – также обеспечивается автономными механизмами: тележками, манипуляторами лифтами. При этом часть таких механизмов применяются и в других процессах. Например, в случае с GMC Hummer EV роботы обеспечивают интеграцию огромной батареи с рамой, а в случае с Ford F-150 Lightning – состыковку частично собранной кабины с грузовой платформой и салоном. Rivian же использует машины для поклейки лобового стекла – человек в этот процесс вообще не вовлечен. В финишной части производства происходит осмотр каждого автомобиля на предмет качество сборки и покраски, а затем тест-драйв. Однако в Форде перед выездом на дороги массивный автоматизированный комплекс проверяют еще и тонкости настройки подвески.

Из наиболее интересного – обращает на себя внимание широкое применение роботов для производства кузовов. С их помощью делаются сварные точки, клеевые швы, наносится лакокрасочное покрытие. Причем применяются высокоавтоматизированное оборудование всеми тремя производителями.

Дальнейшее передвижение кузовов – когда на них уже устанавливают дополнительное оборудование – также обеспечивается автономными механизмами: тележками, манипуляторами лифтами. При этом часть таких механизмов применяются и в других процессах.

Например, в случае с GMC Hummer EV роботы обеспечивают интеграцию огромной батареи с рамой, а в случае с Ford F-150 Lightning – состыковку частично собранной кабины с грузовой платформой и салоном. Rivian же использует машины для поклейки лобового стекла – человек в этот процесс вообще не вовлечен.

В финишной части производства происходит осмотр каждого автомобиля на предмет качество сборки и покраски, а затем тест-драйв. Однако в Форде перед выездом на дороги массивный автоматизированный комплекс проверяют еще и тонкости настройки подвески.

Темы

Как выпускают GMC Hummer EV, Rivian R1T и Ford F-150 Lightning – видео

Автор: Віталій Сазонов