Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Оказывается, Rivian далеко не рекордсмен по массовости производства автомобилей. В третьем квартале 2023 года другой известный американский стартап Lucid Motors потерял более 338 тысяч долларов на каждом произведенном и проданном электромобиле, отмечает в издании Bloomberg. Это в 10 раз больше типичности упомянутого Ривиана!
Основное объяснение того кроется в очень небольшом количестве автомобилей, которые Lucid производит и продает. Да, компания стала всемирно известно, однако, за те же 3 месяца последнего квартала она выпустила всего 1550 и продала 1457 автомобилей. При этом за тот же период производитель зафиксировал убыток в размере около 524 миллионов долларов.
Рецепт выхода из ситуации только один: массовость производства и крупные, ежеминутные продажи по всему миру (тоже самое, кстати, нужно у Rivian). В самой компании, вероятно, планируют достичь этого за счет доступных предложений – например, недавно Lucid вывела на рынок самую дешевую версию седана Air – заднеприводную Pure за 77,4 тысячи долларов (втрое дешевле топовой модификации Saphire с тремя моторами). А уже 12 ноября компания представиит свой первый кроссовер – Gravity, который планирует продавать по цене от 50 тысяч долларов.
Оказывается, Rivian далеко не рекордсмен по массовости производства автомобилей. В третьем квартале 2023 года другой известный американский стартап Lucid Motors потерял более 338 тысяч долларов на каждом произведенном и проданном электромобиле, отмечает в издании Bloomberg. Это в 10 раз больше типичности упомянутого Ривиана!
Основное объяснение того кроется в очень небольшом количестве автомобилей, которые Lucid производит и продает. Да, компания стала всемирно известно, однако, за те же 3 месяца последнего квартала она выпустила всего 1550 и продала 1457 автомобилей. При этом за тот же период производитель зафиксировал убыток в размере около 524 миллионов долларов.
Рецепт выхода из ситуации только один: массовость производства и крупные, ежеминутные продажи по всему миру (тоже самое, кстати, нужно у Rivian). В самой компании, вероятно, планируют достичь этого за счет доступных предложений – например, недавно Lucid вывела на рынок самую дешевую версию седана Air – заднеприводную Pure за 77,4 тысячи долларов (втрое дешевле топовой модификации Saphire с тремя моторами). А уже 12 ноября компания представиит свой первый кроссовер – Gravity, который планирует продавать по цене от 50 тысяч долларов.
Автор YouTube-канала Engineering Explained, владелец электромобиля Lucid Air , в своем отзыве рассказал о большом количестве технических и программных неисправностей, с которыми столкнулся за полгода эксплуатации автомобиля. За это время он прое...
Электрический седан Lucid Air в версии Grand Touring установил новый мировой рекорд по запасу хода. Автомобиль преодолел на одном заряде путь из швейцарского Санкт-Морица до немецкого Мюнхена – протяженность маршрута составила 1205 км. Достижение...
Седан Lucid Air может оказаться прекрасным вариантом для тех, кто хочет купить электромобиль премиум-класса с небольшим пробегом. Как пишет Carscoops , экземпляры, которые проехали лишь несколько тысяч километров, стоят в США в 1,5-2,5 раза деше...