Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
Виявляється, Rivian далеко не рекордсмен зі збитковості виробництва автомобілів. У третьому кварталі 2023 року, інший відомий американський стартап, Lucid Motors втратив понад 338 тисяч доларів на кожному виробленому та проданому електромобілі, зазначають у виданні Bloomberg. Це в 10 разів більше за збитковість згаданого Rivian!
Основне пояснення того криється у дуже невеликій кількості автомобілів, які Lucid виробляє та продає. Так, компанія стала всесвітньо відомо, однак, за ті самі 3 місяці останнього кварталу вона випустила лише 1550 і продала 1457 автомобілів. За цей же період виробник зафіксував збиток у розмірі близько 524 мільйонів доларів.
Рецепт виходу із ситуації лише один: масовість виробництва та великі, щохвилинні продажі по всьому світу (теж саме, до речі, потрібно у Rivian). У самій компанії, ймовірно, планують досягти цього за рахунок доступних пропозицій – наприклад, нещодавно Lucid вивела на ринок найдешевшу версію седана Air – задньопривідну Pure за 77,4 тисячі доларів (втричі дешевше за топову модифікацію Saphire з трьома моторами). А вже 12 листопада компанія представить свій перший кросовер – Gravity, який планує продавати за ціною від 50 тисяч доларів.
Виявляється, Rivian далеко не рекордсмен зі збитковості виробництва автомобілів. У третьому кварталі 2023 року, інший відомий американський стартап, Lucid Motors втратив понад 338 тисяч доларів на кожному виробленому та проданому електромобілі, зазначають у виданні Bloomberg. Це в 10 разів більше за збитковість згаданого Rivian!
Основне пояснення того криється у дуже невеликій кількості автомобілів, які Lucid виробляє та продає. Так, компанія стала всесвітньо відомо, однак, за ті самі 3 місяці останнього кварталу вона випустила лише 1550 і продала 1457 автомобілів. За цей же період виробник зафіксував збиток у розмірі близько 524 мільйонів доларів.
Рецепт виходу із ситуації лише один: масовість виробництва та великі, щохвилинні продажі по всьому світу (теж саме, до речі, потрібно у Rivian). У самій компанії, ймовірно, планують досягти цього за рахунок доступних пропозицій – наприклад, нещодавно Lucid вивела на ринок найдешевшу версію седана Air – задньопривідну Pure за 77,4 тисячі доларів (втричі дешевше за топову модифікацію Saphire з трьома моторами). А вже 12 листопада компанія представить свій перший кросовер – Gravity, який планує продавати за ціною від 50 тисяч доларів.
Автор YouTube-каналу Engineering Explained, власник електромобіля Lucid Air , у своєму відгуку розповів про велику кількість технічних і програмних несправностей, з якими зіткнувся за пів року експлуатації автомобіля. За цей час він проїхав близ...
Електричний седан Lucid Air у версії Grand Touring встановив новий світовий рекорд за запасом ходу. Автомобіль подолав на одному заряді шлях зі швейцарського Санкт-Моріца до німецького Мюнхена — протяжність маршруту склала 1205 км. Досягнен...
Седан Lucid Air може бути чудовим варіантом для тих, хто хоче купити електромобіль преміум-класу з невеликим пробігом. Як пише Carscoops , екземпляри, які проїхали лише кілька тисяч кілометрів, коштують у США в 1,5-2,5 рази дешевше за нові.
...