Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Более 600 сил и малый расход топлива: презентован новый заряженный Mercedes-Benz (видео) Новый Mercedes-AMG E53 получил мощную гибридную установку. Он не только разгоняется до сотни за 3,8 с и развивает 280 км/ч, но и способен проехать 100 км на электротяге. Компания Mercedes-Benz представила «заряженную» версию модели E-Class последнего поколения, которая получила гибридную силовую установку. Седан и универсал имеют 3-литровый бензиновый турбомотор, мощность которого за счет доработок была увеличена до 449 л.с. Двигатель сочетается с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, в которую интегрирован 163-сильный электромотор. Оснащенный полным приводом 4Matic+ автомобиль имеет суммарную мощность 585 л.с. Особенностью новой модификации стал дополнительно усиленный кузов. Пакет AMG Dynamic Plus позволяет кратковременно увеличивать мощность силовой установки до 612 л.с. в режиме Race Start, а также в комплект входят карбон-керамические тормоза, активные опоры двигателя и электронная блокировка заднего дифференциала. Базовая комплектация включает в себя адаптивную подвеску AMG Ride Control с расширенной колеей, полноуправляемое шасси, измененные настройки электронных ассистентов и ряд другого оборудования. Батарея на 28,6 кВт·ч обеспечивает запас хода на электротяге около 100 км в режиме работы силовой установки с ограничением максимальной скорости 140 км/ч. 400-вольтовая батарея может заряжаться как в режиме рекуперации мощностью до 120 кВт, так и от внешнего источника электропитания. Визуально версия AMG E 53 имеет новую решетку радиатора, развитый аэродинамический обвес, особые 19-дюймовые колеса, которые за доплату могут быть заменены 20- и 21-дюймовыми дисками. В салоне отличиями AMG-модификации стали новые сиденья с отделкой искусственной кожей Artico и текстилем Microcut, новый мультифункциональный руль и особые режимы работы цифровой панели приборов и мультимедиа MBUX. В салоне Mercedes-AMG E53 установлены спортивные кресла и руль, а на передней панели установлены три дисплея. Также со старта предлагается лимитированная версия Edition 1 с отделкой кожей и карбоном, а также 21-дюймовыми колесами. Продажи Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4Matic+ в Европе должны начаться в первой половине 2024 года. Стоимость модели пока не названа.
Более 600 сил и малый расход топлива: презентован новый заряженный Mercedes-Benz (видео) Новый Mercedes-AMG E53 получил мощную гибридную установку. Он не только разгоняется до сотни за 3,8 с и развивает 280 км/ч, но и способен проехать 100 км на электротяге. Компания Mercedes-Benz представила «заряженную» версию модели E-Class последнего поколения, которая получила гибридную силовую установку. Седан и универсал имеют 3-литровый бензиновый турбомотор, мощность которого за счет доработок была увеличена до 449 л.с. Двигатель сочетается с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, в которую интегрирован 163-сильный электромотор. Оснащенный полным приводом 4Matic+ автомобиль имеет суммарную мощность 585 л.с. Особенностью новой модификации стал дополнительно усиленный кузов. Пакет AMG Dynamic Plus позволяет кратковременно увеличивать мощность силовой установки до 612 л.с. в режиме Race Start, а также в комплект входят карбон-керамические тормоза, активные опоры двигателя и электронная блокировка заднего дифференциала. Базовая комплектация включает в себя адаптивную подвеску AMG Ride Control с расширенной колеей, полноуправляемое шасси, измененные настройки электронных ассистентов и ряд другого оборудования. Батарея на 28,6 кВт·ч обеспечивает запас хода на электротяге около 100 км в режиме работы силовой установки с ограничением максимальной скорости 140 км/ч. 400-вольтовая батарея может заряжаться как в режиме рекуперации мощностью до 120 кВт, так и от внешнего источника электропитания. Визуально версия AMG E 53 имеет новую решетку радиатора, развитый аэродинамический обвес, особые 19-дюймовые колеса, которые за доплату могут быть заменены 20- и 21-дюймовыми дисками. В салоне отличиями AMG-модификации стали новые сиденья с отделкой искусственной кожей Artico и текстилем Microcut, новый мультифункциональный руль и особые режимы работы цифровой панели приборов и мультимедиа MBUX. В салоне Mercedes-AMG E53 установлены спортивные кресла и руль, а на передней панели установлены три дисплея. Также со старта предлагается лимитированная версия Edition 1 с отделкой кожей и карбоном, а также 21-дюймовыми колесами. Продажи Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4Matic+ в Европе должны начаться в первой половине 2024 года. Стоимость модели пока не названа.
Компания Mercedes-Benz одновременно представила обновленные версии сразу трех своих SUV — Mercedes-Benz GLS , Mercedes-Benz GLE и Mercedes-Benz GLE Coupe . Если учитывать еще и отдельные AMG-версии, фактически речь идет о целой линейк...
Британский сайт Compare The Market провёл исследование, чтобы определить, сколько тот или иной современный автомобиль способен проехать на «лампочке» (то есть после появления предупреждения о низком уровне топлива). В среднем запас хода после заг...
Немецкое издание AutoBild опубликовало список подержанных автомобилей, которые демонстрируют высокую долговечность даже при пробегах свыше 200 000 км. В перечень вошли европейские, японские и американские модели — автомобили, которые сохр...