Mercedes-Benz E-class 300de EQ Power PHEV 2.0CDi 9G-Tronic Avantgarde 2021
1 / 63
2 / 63
3 / 63
4 / 63
5 / 63
6 / 63
7 / 63
8 / 63
9 / 63
10 / 63
11 / 63
12 / 63
13 / 63
14 / 63
15 / 63
16 / 63
17 / 63
18 / 63
19 / 63
20 / 63
21 / 63
22 / 63
23 / 63
24 / 63
25 / 63
26 / 63
27 / 63
28 / 63
29 / 63
30 / 63
31 / 63
32 / 63
33 / 63
34 / 63
35 / 63
36 / 63
37 / 63
38 / 63
39 / 63
40 / 63
41 / 63
42 / 63
43 / 63
44 / 63
45 / 63
46 / 63
47 / 63
48 / 63
49 / 63
50 / 63
51 / 63
52 / 63
53 / 63
54 / 63
55 / 63
56 / 63
57 / 63
58 / 63
59 / 63
60 / 63
61 / 63
62 / 63
63 / 63
- Добавлено: 8.10.2022
- Обновлено: 8.10.2022
- Просмотров: 6244
Обзор дизельного гибрида Mercedes E 300de (2020-.../W213): характеристики, дизайн, цена
Mercedes E 300 de — дизель и гибрид. Редкое сочетание, хотя идея хорошая. Дизель обеспечивает гибкость и запас хода, а электродвигатель добавляет дополнительную дозу экономии и временный нулевой уровень выбросов.
Mercedes разработал автомобиль E 300 de 4MATIC , который продвигает это решение, несмотря на то, что дизели становятся менее популярными в мире.
• Мерседес выбрал гибридную систему, сочетающую в себе дизельный двигатель и электродвигатель. Суммарная мощность Mercedes E 300 de — 306 л.с. Зарядка аккумулятора от бытовой розетки занимает 5 часов, зарядное устройство на 22 квтч сокращает это время до 75 минут.
В тесте, спокойно двигаясь по местным дорогам в чисто электрическом режиме, машина проехала 37 километров.
Дизайн E 300 de 4MATIC
Покупая нынешний E-класс, мы получаем плавный, но сдержанный дизайн гибрида, уже знакомый по другим моделям бренда.
Mercedes C выглядит как E-класс меньшего размера, а S-класс — как слегка надутый Mercedes E. Автомобиль Mercedes E 300 de имеет классический силуэт без лишних изысков.
Покупатели бренда со звездой на капоте не любят радикальных изменений. 5 метров в длину и вес чуть больше двух тонн. Много, но следует помнить, что в классический автомобиль добавили аккумуляторы и электродвигатель.
Внимательный заметит дополнительную заслонку под правым задним фонарем. Здесь находится гнездо для зарядки.
Габариты E 300 de //
• Количество мест - 5
• Длина --- 4945 мм
• Ширина/Ширина (без зеркал) - 2065/1852 мм
• Высота -- 1460 мм
• Колесная база - 2939 мм
• Колея передних колес/задних колес - 1604/1613 мм
• Снаряженная масса - 1845 кг
• Полная масса -- 2525 кг
• Объем багажника -- 640 литров
• Объем топливного бака - 50 литров
• Диаметр разворота -- 11.6 м
• Клиренс --- 110 мм
Интерьер Mercedes E 300 de 4MATIC
Настроить большой экран дизельного гибрида перед водителем можно несколькими способами. Изображение резкое и высококонтрастное, а символы разборчивы. Камера, показывающая изображение вокруг машины, хорошего качества.
Мультимедийная поддержка быстро станет помощником, и через некоторое время навигация по извилистым меню не вызовет никаких проблем.
Кресла профилированы. Сиденья предлагают комфорт, присущий Mercedes, и способны удерживать кузов в поворотах. Сзади, как и в каждом поколении E-Class удобно. Вы можете расслабиться, разложить ноутбук и работать в комфортных условиях. Кушетка удобная, много места для ступней и колен.
Багажник Mercedes E 300 de на 400 литров и порог, который не мешает помещать в него габаритные предметы. Зарядные кабели также занимают место.
Гибридная система Mercedes E 300 de
Гибридная система E 300 de 4MATIC представляет собой четырехцилиндровый дизельный двигатель и электродвигатель, которые вместе выдают 306 л.с. и 700 Нм.
Батарея небольшая, 13,5 кВтч. Движущая сила переходит на задние колеса. Mercedes энергично разгоняется во всех диапазонах скоростей, а 9-ступенчатая коробка передач справляется с большинством ситуаций.
Коробка передач не чемпион по скорости, но при спокойном использовании работает плавно. Mercedes 300 de разгоняется до 100 км / ч за 5,9 секунды и не теряет духа даже выше разрешенных скоростей. В то же время дизельный гибрид гибок и легко обгоняет колонну грузовиков.
• Зарядить аккумулятор можно от бытовой розетки, на что уйдет 5 часов. С зарядным устройством на 22 кВт это занимает 75 минут.
В чисто электрическом режиме гибрид проедет 37 километров. В гибридном режиме автомобиль с заряженным аккумулятором потребляет 3,2 литра дизельного топлива на каждые 100 километров пути.
Плавное и комфортное вождение по дороге с разряженным аккумулятором означает в среднем 6,2 л / 100 км. О сгорании из каталога (1,6 л на 100 км) можно забыть.
Технические характеристики E 300 de 4MATIC
• Максимальная скорость -- 230км/ч.
• Время разгона до 100 км/ч -- 6 секунд
• Расход топлива (гибридный режим) -- 1.7 л.
• Норма токсичности -- Euro VI d
Характеристики двигателя
• Двигатель E 300 de 4MATIC - 2.0 CDi H
• Тип двигателя: -- Гибрид
• Тип топлива --- Дизель
• Объем двигателя -- 1950, куб.см
• Расположение цилиндров - Рядное
• Количество цилиндров - 4
• Количество клапанов -- 16
• Мощность --- 306 л.с
• Крутящий момент 700 Нм
• Мощность электромотора - 122 л.с
• Крутящий момент 440 Нм
• Мощность ДВС -- 194 л.с
• Крутящий момент - 400 Нм
Тормозная система
• Передние тормоза Дисковые
• Задние тормоза - Дисковые
Коробка и привод
• Коробка передач E 300 de 4MATIC - 9G-Tronic
• КПП Автоматическая
• Тип коробки передач -- Автомат
• Кол-во передач --- 9
• Фирма КПП -- Daimler AG
• Страна КПП -- Германия
• Привод -- Задний и Полный
Как ездит дизельный гибрид E 300 de 4MATIC
Ездить на гибриде с дизелем Мерседеса приятно. Путешествие расслабляет, благодаря удобной подвеске, непрямому рулевому управлению и подобранным сиденьям не хочется ехать быстро.
Когда круиз-контроль установлен на 140 км / ч на трассе, в центре тихо, вы слышите легкий гул воздуха и можете спокойно разговаривать, не повышая голоса. Или слушайте любимую музыку с помощью опциональной аудиосистемы Burmester с прекрасным звучанием.
До 130 км / ч Mercedes 300 de может работать только на электричестве. Затем, по сравнению с предыдущей тишиной, дизельный двигатель заводится грубо. Даже при сильных порывах ветра и высоких скоростях машина остается устойчивой.
Хорошо справляется с неровностями, выступающими люками и лежачими полицейскими, с пневмоподвеской.
На рынке чаще встречаются гибриды с бензиновыми двигателями. Попытки совместить электропривод с дизельным двигателем уже предпринимали Audi и Peugeot. К сожалению, ни одна из машин не оказалась удачной.
• Прямой конкурент Mercedes — BMW 530e. У него бензиновый двигатель, которому помогает электродвигатель. Общая мощность составляет 252 км.
Есть также менее очевидный конкурент, Volvo S90 T8, который имеет 390 л.с. от комбинированного бензинового и электрического двигателя.
Стоит ли покупать гибрид Mercedes E 300 de 4MATIC
Климат на Земле быстро изменился за последние годы, но такие автомобили не спасут человечество. Дизели, переработанные в течение многих лет, не уйдут с рынка в одночасье, и бренду Мерседес необходимо сократить общие выбросы углекислого газа и избежать или минимизировать штрафы, налагаемые Европейским союзом.
Модель E 300 de 4MATIC останется редкой машиной. Разница между дешевым дизелем не может быть экономически оправданной.
• Минимальная стоимость автомобиля в pоссии – от $74,5 тыс. В Украине цена стартует от 2,98 млн грн. Источник: https://isavto.ru/mercedes-e-300-de-PHEV...
5 МЛН ЗА Е200! ОБНОВЛЕННЫЙ МЕРСЕДЕС Е-КЛАССА. Тест-драйв и обзор Mercedes-Benz E-Class W213 facelift
1.6л/100км?! E-Class 300de: дизельный плагин-гибрид
Пополнение в семействе Е-Класс. E300 de 4MATIC W213 facelift.
ТЕСТ: НОВЫЙ E-Class 2021! Прощай BMW 5 и Audi A6?! Все, что нужно знать об этом Mercedes-Benz. Обзор
Mercedes-Benz E 300 de EQ Power - A Diesel PHEV (ENG) - Test Drive and Review
Mercedes E 300 de E-Klasse Kombi Plug-In Hybrid 225 kW (306 PS)100 km Verbrauch Test Preis Deutsch
