Mercedes больше не будет выпускать E-Class для таксистов
06-09-2022
Марка
Модель
Авто
-4%
На заказ
$83 597
$80 587
Год выпуска2021г Объем двигателя2.0hл Пробег11650км Тип двигателяПлагин-гибридный Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея13.6kWh Тип кузоваCедан класу «Е».

Mercedes больше не будет выпускать E-Class для таксистов

Компания Mercedes-Benz снимет с производства E-Class в версии такси, причем произойдет это уже в следующем году. Аналогичное решение коснется и меньшего B-Class. Новость, можно сказать, действительно громкая и в какой-то степени даже сенсационная. E-Class для таксистов выпускался десятилетиями, и за прошедшие годы модель в характерном цвете «слоновая кость» стала даже своеобразным символом дорог Германии. Тем не менее, спрос на «ешки» и B-Class с шашечками падает, поэтому их и пустят под нож. Для понимания, только за последние четыре года продажи этих моделей снизились на 75%. Вместо этого немцы увеличат объемы выпуска венов V-Class EQV, Vito Tourer и eVito Tourer. Среди парков такси и служб автопроката на такие машины, наоборот, растет спрос. Между тем новость вызвала волнение и возмущение среди таксистов. Согласно заметке на сайте издания Wirtschaftswoche, немецкая ассоциация водителей такси и прокатных автомобилей обратилась с письмом к генеральному директору группы Mercedes Оле Келлениусу, в котором высказала свой протест. По их мнению, снять с производства E-Class для такси – катастрофа. Однако вряд ли производитель передумает. 

Компания Mercedes-Benz снимет с производства E-Class в версии такси, причем произойдет это уже в следующем году. Аналогичное решение коснется и меньшего B-Class.

Новость, можно сказать, действительно громкая и в какой-то степени даже сенсационная. E-Class для таксистов выпускался десятилетиями, и за прошедшие годы модель в характерном цвете «слоновая кость» стала даже своеобразным символом дорог Германии. Тем не менее, спрос на «ешки» и B-Class с шашечками падает, поэтому их и пустят под нож. Для понимания, только за последние четыре года продажи этих моделей снизились на 75%.


Вместо этого немцы увеличат объемы выпуска венов V-Class EQV, Vito Tourer и eVito Tourer. Среди парков такси и служб автопроката на такие машины, наоборот, растет спрос.

Между тем новость вызвала волнение и возмущение среди таксистов. Согласно заметке на сайте издания Wirtschaftswoche, немецкая ассоциация водителей такси и прокатных автомобилей обратилась с письмом к генеральному директору группы Mercedes Оле Келлениусу, в котором высказала свой протест. По их мнению, снять с производства E-Class для такси – катастрофа. Однако вряд ли производитель передумает. 

Похожие новости
14-10-2025
Британский сайт Compare The Market провёл исследование, чтобы определить, сколько тот или иной современный автомобиль способен проехать на «лампочке» (то есть после появления предупреждения о низком уровне топлива). В среднем запас хода после заг...
Читать дальше ››
22-09-2025
Немецкое издание AutoBild опубликовало список подержанных автомобилей, которые демонстрируют высокую долговечность даже при пробегах свыше 200 000 км. В перечень вошли европейские, японские и американские модели — автомобили, которые сохр...
Читать дальше ››
24-03-2024
Практиш, гут: свежие универсалы. Пятидверные новинки, которые язык не повернётся назвать «сараями». Традиционные универсалы понемногу теряют популярность, уступая место на рынке кроссоверам, но некоторые автомобильные компании сохраняют такие маш...
Читать дальше ››