Mercedes більше не випускатиме E-Class для таксистів
06-09-2022
Марка
Модель
Авто
-4%
На замовлення
$83 597
$80 587
Рік випуску2021р Об'єм двигуна2.0hл Пробіг11650км Тип паливаПлагін-гібридний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея13.6кВт/год Тип кузоваCедан класу «Е».

Mercedes більше не випускатиме E-Class для таксистів

Компанія Mercedes-Benz зніме з виробництва E-Class у версії таксі, причому станеться це вже наступного року. Аналогічне рішення торкнеться і меншого B-Class. Новина, можна сказати, справді гучна і певною мірою навіть сенсаційна. E-Class для таксистів випускався десятиліттями, і за минулі роки модель у характерному кольорі «слонова кістка» стала навіть своєрідним символом доріг Німеччини. Проте попит на «єшки» та B-Class з шашечками падає, тому їх і пустять під ніж. Для розуміння, лише за останні чотири роки продаж цих моделей знизився на 75%. Натомість німці збільшать обсяги випуску венів V-Class EQV, Vito Tourer і eVito Tourer. Серед парків таксі та служб автопрокату на такі машини, навпаки, зростає попит. Тим часом новина викликала хвилювання та обурення серед таксистів. Згідно із заміткою на сайті видання Wirtschaftswoche, німецька асоціація водіїв таксі та прокатних автомобілів звернулася з листом до генерального директора групи Mercedes Оле Келленіуса, в якому висловила свій протест. На їхню думку, зняти з виробництва E-Class для таксі – катастрофа. Проте навряд чи виробник передумає.

Компанія Mercedes-Benz зніме з виробництва E-Class у версії таксі, причому станеться це вже наступного року. Аналогічне рішення торкнеться і меншого B-Class.

Новина, можна сказати, справді гучна і певною мірою навіть сенсаційна. E-Class для таксистів випускався десятиліттями, і за минулі роки модель у характерному кольорі «слонова кістка» стала навіть своєрідним символом доріг Німеччини. Проте попит на «єшки» та B-Class з шашечками падає, тому їх і пустять під ніж. Для розуміння, лише за останні чотири роки продаж цих моделей знизився на 75%.


Натомість німці збільшать обсяги випуску венів V-Class EQV, Vito Tourer і eVito Tourer. Серед парків таксі та служб автопрокату на такі машини, навпаки, зростає попит.

Тим часом новина викликала хвилювання та обурення серед таксистів. Згідно із заміткою на сайті видання Wirtschaftswoche, німецька асоціація водіїв таксі та прокатних автомобілів звернулася з листом до генерального директора групи Mercedes Оле Келленіуса, в якому висловила свій протест. На їхню думку, зняти з виробництва E-Class для таксі – катастрофа. Проте навряд чи виробник передумає.

Схожі новини
14-10-2025
Британський сайт Compare The Market провів дослідження, щоб визначити, скільки той чи інший сучасний автомобіль здатен проїхати на «лампочці» — тобто після появи попередження про низький рівень пального. У середньому запас ходу після загоря...
Читати далі ››
22-09-2025
Німецьке видання AutoBild опублікувало список вживаних автомобілів, які демонструють високу довговічність навіть за пробігів понад 200 000 км. До переліку увійшли як європейські, так і японські та американські моделі – автомобілі, що зберігають...
Читати далі ››
24-03-2024
Практиш, гут: свіжі універсали. П'ятидверні новинки, які язик не повернеться назвати «хлівами». Традиційні універсали потроху втрачають популярність, поступаючись місцем на ринку кросоверам, але деякі автомобільні компанії зберігають такі машини ...
Читати далі ››