Мощность Mercedes EQS и EQE можно увеличить по абонплате

Среди автопроизводителей появилась новая мода: если владелец хочет в полной мере воспользоваться преимуществами собственного автомобиля, ему необходимо оплатить подписку, чтобы разблокировать часть ограниченных функций. Именно так поступил Mercedes на американском рынке с электромобилями EQS и EQE: теперь клиент должен (если, конечно, хочет) платить до 1200 долларов в год за то, чтобы его машина в спринте до 60 миль в час (96 км/ч) ускорялась быстрее на 0,8–1,0 секунды.

На сайте Mercedes приводит несколько примеров улучшения ускорения и изменения в значении мощности. Например, EQE 350 4MATIC развивает без опции 292 л.с., а после доплаты 353 л.с. Его ускорение уменьшится в таком случае с 6,0 до 5,1 секунды. В случае с EQE SUV 4MATIC владелец получает такой же прирост мощности и выигрывает ровно на одну секунду во времени (с 6,2 до 5,2 сек).

Наконец, EQS 450 4MATIC получает с доплатой прирост мощности с 360 до 449 л.с. и улучшенное ускорение с 5,3 до 4,5 с.

Во всех случаях, чтобы извлечь выгоду из повышенной отдачи, необходимо получить доступ к динамическому режиму вождения. При этом вместе с увеличением мощности возрастает и максимальный крутящий момент.

Стоит ли за такую опцию платить до 100 долларов в месяц, вопросов сложный. Очевидно, все зависит от того, на сколько тот или иной владелец любит стартовать на светофоре – «рвать» соседей по потоку или же двигаться неспешно. Иначе говоря, каждый решает сам за себя.