Новые Toyota Land Cruiser 250 и LC 70 получили дизель на 500 Нм

Компания Toyota предложит в Европе новый внедорожник Land Cruiser 250 с дизельным двигателем – 2,8-литровой рядной «турбочетверкой» на 204 л.с. и 500 Нм. Одновременно этот же мотор – с точно такими же характеристиками получил еще один «Крузак», в рамках обновления –  классический Land Cruiser 70, который, напомним, выпускается уже более четырех десятков лет для отдельных рынков и международных организаций вроде ООН.

О новом Land Cruiser 250 мы уже детально рассказывали – отметим лишь, что в дизельном исполнении для Европы, он, как и гибридный вариант для США, будет оснащаться 8-ступенчатой АКПП и штатным полным приводом с блокировками дифференциалов. А вот на модернизированном LC 70 остановимся поподробнее. Ах да, чуть не забыли – Land Cruiser 250 приходит на смену Prado, а не является его новым поколением. То есть знаменитой приставки в названии модели уже не будет.

Собственно, кроме дизельного двигателя, обновленный Land Cruiser 70 получил фары с круглыми светодиодами, новую решетку радиатора с измененной надписью «Toyota» на ней, капот и крылья чуть подкорректированной формы. Внутри тоже изменения минимальны: была модернизирована опционная система мультимедиа.

В модификации с новым мотором LC 70 будет поставляться только в паре с 6-ступенчатой АКПП. Да, это первое появление «автомата» на Land Cruiser 70 с 1984 года!

Атмосферный 4,5-литровый 8-цилиндровый дизель на 205 л.с. и 430 Нм при этом в гамме модели остался. Его состыковывают с «механикой». Полный привод остался тем же – с отключением муфты переднего моста, редуктором крутящего момента и блокировками дифференциалов.

В продажу оба внедорожника поступят в ближайшие месяцы.