Нові Toyota Land Cruiser 250 та LC 70 отримали дизель на 500 Нм

Компанія Toyota запропонує в Європі новий позашляховик Land Cruiser 250 з дизельним двигуном – 2,8-літровою рядною турбочетвіркою на 204 к.с. та 500 Нм. Водночас цей же мотор – з такими самими характеристиками – отримав ще один «Крузак», у рамках оновлення – класичний Land Cruiser 70, який, нагадаємо, випускається вже понад чотири десятки років для окремих ринків та міжнародних організацій на кшталт ООН.

Про новий Land Cruiser 250 ми вже детально розповідали – зазначимо лише, що у дизельному виконанні для Європи, він, як і гібридний варіант для США, буде оснащуватися 8-ступіневою АКПП та штатним повним приводом із блокуваннями диференціалів. А ось на модернізованому LC 70 зупинимося докладніше. Ой, мало не забули – Land Cruiser 250 приходить на зміну Prado, а не є його новим поколінням. Тобто знаменитої приставки у назві моделі вже не буде.

Власне, окрім дизельного двигуна, оновлений Land Cruiser 70 отримав фари з круглими світлодіодами, нову решітку радіатора із зміненим написом «Toyota» на ній, капот та крила трохи підкоригованої форми. Усередині також зміни мінімальні: було модернізовано опційну систему мультимедіа.

У модифікації з новим двигуном LC 70 буде поставлятися тільки в парі із 6-ступіневою АКПП. Так, це перша поява «автомата» на Land Cruiser 70 з 1984 року! 

Атмосферний 4,5-літровий 8-циліндровий дизель на 205 к.с. та 430 Нм водночас в гамі моделі залишився. Його зістиковують із «механікою». Повний привід залишився тим самим – з відключенням муфти переднього моста, редуктором крутного моменту і блокуваннями диференціалів.

У продаж обидва позашляховики надійдуть протягом найближчих місяців.