Новый Audi A5 e-hybrid quattro: на одной электротяге – 110 км!

С обновлением, а тем более переходом в новое поколение, плагин гибриды становятся все более похожими на электромобили первых лет в вопросе запаса хода на электротяге… Ярким пример является новая Audi A5 e-hybrid quattro: как заявляет производитель, в цикле WLTP она проезжает на одном заряде 110 км!

Для новой Audi A5 e-hybrid quattro производитель увеличил емкость тяговой батареи примерно на 45%, до 25,9 кВт*ч. Заодно подняли и максимальную мощность зарядки переменного тока до 11 кВт, так что теперь «заправка» от 0 до 100% занимает всего 2,5 часа.

Кстати, новую Audi A5 e-hybrid quattro – только-только представили. Ее можно будет заказать с одной из двух силовых установок: на 299 л.с. и 450 Нм, а также 367 л.с. и 500 Нм. Время разгона до «ста» – 5,9 и 5,1 сек соответственно (максимальная скорость одинаковая – 250 км/ч). Средний расход в гибридном режиме составляет 2,6-2,7 л/100 км, а «севшей» АКБ — 7,3-7,4 л/100 км.

В обоих случаях основой служит 2.0 TFSI отдачей 252 силы, отличается лишь мощность электромотора. Последний интегрирован в корпус семиступенчатой коробки передач S tronic. Можно выбрать будет и тип кузова – седан или универсал под традиционным названием Avant.

Цены на новый Audi A5 Sedan e-hybrid quattro в Германии начинаются от 62 500 евро, а за A5 Avant e-hybrid quattro просят 64 150 евро. Более мощные версии обойдутся минимум в 70 900 и 72 550 евро соответственно. Заказы принимать начнут 27 марта. Производственной площадкой определен завод в Неккарзульме, ФРГ.

Кстати, конкуренты «пятерки» также неплохи в электрическом запасе хода. Так, BMW 330e проезжает 100 км, а Mercedes C300e – все 114 км.