Новий Audi A5 e-hybrid quattro: на одній електротязі – 110 км!

З оновленням, а тим паче переходом у нове покоління, плагін гібриди стають все більш схожими на електромобілі перших років у питанні запасу ходу на електротязі… Яскравим прикладом є нова Audi A5 e-hybrid quattro: як заявляє виробник, у циклі WLTP вона проїжджає на одному заряді 110 км!

Для нової Audi A5 e-hybrid quattro виробник збільшив ємність тягової батареї приблизно на 45% до 25,9 кВт*год. Заразом підняли й максимальну потужність заряджання змінного струму до 11 кВт, тож тепер «заправка» від 0 до 100% займає лише 2,5 години.

До речі, нову Audi A5 e-hybrid quattro – щойно представили. Її можна буде замовити з однієї із двох силових установок: на 299 к.с. та 450 Нм чи 367 к.с. та 500 Нм. Час розгону до «ста» – 5,9 та 5,1 сек відповідно (максимальна швидкість однакова – 250 км/год). Середня витрата в гібридному режимі складає 2,6-2,7 л/100 км, а з розрядженою АКБ – 7,3-7,4 л/100 км.

В обох випадках основою служить 2.0 TFSI віддачею 252 сили, відрізняється лише потужність електродвигуна. Останній інтегрований у корпус семиступіневої коробки S tronic. Можна вибрати і тип кузова – седан або універсал під традиційною назвою Avant.

Ціни на новий Audi A5 Sedan e-hybrid quattro у Німеччині починаються від 62 500 євро, а за A5 Avant e-hybrid quattro просять від 64 150 євро. Більш потужні версії коштуватимуть мінімум 70 900 і 72 550 євро відповідно. Замовлення приймати розпочнуть 27 березня. Виробничим майданчиком визначено завод у Неккарзульмі, ФРН.

До речі, конкуренти «п'ятірки» також непогані в електричному запасі ходу. Так, BMW 330e проїжджає 100 км, а Mercedes C300e – усі 114 км.