Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Компания Opel официально представила первую серийную модель новой заряженной электро-линейки GSE. Ею стал спортивный электрический кроссовер Mokka GSE, который получил силовую установку мощностью 280 л.с. (против 156-сильного мотора у обычной версии Mokka ) и стал самым динамичным электромобилем марки.
Новинка разгоняется до 100 км/ч за 5,9 секунды, максимальная скорость ограничена на отметке 200 км/ч. Крутящий момент составляет 345 Нм (у стандартной версии — 260 Нм), привод — передний, с дифференциалом повышенного трения Torsen. Аккумуляторная батарея ёмкостью 54 кВт*ч (такая же, как у обычной модели) обеспечивает запас хода до 336 км (по предварительным данным).
Для Opel Mokka GSE предусмотрены три режима движения: Sport, Normal (с ограничением максимальной скорости до 180 км/ч) и Eco. Масса электрокроссовера — до 1,6 тонны.
Автомобиль разработан с учётом опыта участия в соревнованиях раллийного прототипа GSE Rally. Спортивная версия получила специальные амортизаторы (делают подвеску ниже на 10 мм), модернизированную рулевую систему, жёлтые тормозные суппорты и 20-дюймовые колёса с шинами Michelin Pilot Sport EV.
В салоне — спортивные сиденья с отделкой алькантарой, руль со скошенным дном и цифровая приборная панель с графикой, отображающей данные о разгоне и перегрузках.
Официальная дата начала продаж Mokka GSE пока не объявлена. Ожидается, что мировая премьера состоится осенью 2025 года, вероятно — на автосалоне в Мюнхене. Стоимость также пока не раскрыта, однако очевидно, что она превысит цену топовой версии обычного кроссовера — Opel Mokka Electric GS, которая стоит от 38 200 евро.
Компания Opel официально представила первую серийную модель новой заряженной электро-линейки GSE. Ею стал спортивный электрический кроссовер Mokka GSE, который получил силовую установку мощностью 280 л.с. (против 156-сильного мотора у обычной версии Mokka) и стал самым динамичным электромобилем марки.
Новинка разгоняется до 100 км/ч за 5,9 секунды, максимальная скорость ограничена на отметке 200 км/ч. Крутящий момент составляет 345 Нм (у стандартной версии — 260 Нм), привод — передний, с дифференциалом повышенного трения Torsen. Аккумуляторная батарея ёмкостью 54 кВт*ч (такая же, как у обычной модели) обеспечивает запас хода до 336 км (по предварительным данным).
Для Opel Mokka GSE предусмотрены три режима движения: Sport, Normal (с ограничением максимальной скорости до 180 км/ч) и Eco. Масса электрокроссовера — до 1,6 тонны.
Автомобиль разработан с учётом опыта участия в соревнованиях раллийного прототипа GSE Rally. Спортивная версия получила специальные амортизаторы (делают подвеску ниже на 10 мм), модернизированную рулевую систему, жёлтые тормозные суппорты и 20-дюймовые колёса с шинами Michelin Pilot Sport EV.
В салоне — спортивные сиденья с отделкой алькантарой, руль со скошенным дном и цифровая приборная панель с графикой, отображающей данные о разгоне и перегрузках.
Официальная дата начала продаж Mokka GSE пока не объявлена. Ожидается, что мировая премьера состоится осенью 2025 года, вероятно — на автосалоне в Мюнхене. Стоимость также пока не раскрыта, однако очевидно, что она превысит цену топовой версии обычного кроссовера — Opel Mokka Electric GS, которая стоит от 38 200 евро.
Компания Opel, как и было обещано, нынешней осенью запускает в Европе свой самый большой электромобиль, кроссовер Grandland Electric. В зависимости от конкретного рынка ЕС машина, которую представили в середине весны, поместилась в ценовую вилку ...
Компания Opel официально представила на спецмероприятии в Стасбуле кроссовер Frontera , который придёт на смену модели Crossland с гибридной и электрической силовыми установками. Уже известно, что стартовый прайс в Германии на Opel Frontera Elec...
Рейтингами надежности электромобилей – без деления на какие-либо сегменты – уже никого не удивишь, поэтому коллеги из британского журнала WhatCar? пошли дальше и составили список самых надежных и ненадежных электрических кроссоверов. Причина вы...