Представлен электрический фургон Chevrolet Express Max EV

Компания Chevrolet расширила линейку фургона Express Max электрической версией с обозначением EV. Модель предназначена для мексиканского рынка, который на данный момент остается единственным регионом ее продаж. Это объясняется тем, что Chevrolet Express Max не является собственной разработкой General Motors, а фактически представляет собой перелицованную версию китайского фургона Maxus V70. Бренд Maxus принадлежит китайскому концерну SAIC — давнему партнеру GM.

Внешне Chevrolet Express Max EV отличается от дизельного варианта (последний предлагается с 2,0-литровым турбодизелем мощностью 169 л.с.) оформлением передней части. Вместо традиционной решетки радиатора используется сплошная текстурированная панель, в которой размещен зарядный порт.

Электрический фургон будет доступен в двух вариантах длины. Chevrolet не раскрыла точные габариты, однако известно, что длиннобазная дизельная версия имеет длину 5364 мм. Максимальная грузоподъемность «короткого» Express Max EV составляет 1305 кг, объем грузового отсека — 5,9 м³. Для удлиненной версии эти показатели равны 1480 кг и 8,7 м³ соответственно.

Как и дизельный Chevrolet Express Max, электрическая версия является исключительно переднеприводной. Силовая установка включает электродвигатель мощностью 204 л.с. Короткая версия оснащается батареей емкостью 77 кВт*ч и имеет запас хода 277 км. Модификация с увеличенным запасом хода получила аккумулятор на 88,8 кВт*ч, обеспечивающий пробег до 302 км.

В перечень оснащения Chevrolet Express Max EV входят светодиодные фары, противотуманные фары, 4,2-дюймовый дисплей на приборной панели, мультимедийная система с 12,3-дюймовым экраном, кондиционер и камера заднего вида.

Стоимость электрического фургона Chevrolet Express Max EV на мексиканском рынке составляет от 1 078 400 до 1 157 900 песо, что эквивалентно примерно 60,1–64,6 тыс. долларов США.