Представлено електричний фургон Chevrolet Express Max EV
29-12-2025
Марка
Модель

Представлено електричний фургон Chevrolet Express Max EV

Компанія Chevrolet розширила лінійку фургона Express Max електричною версією з позначенням EV. Модель призначена для мексиканського ринку, який наразі залишається єдиним регіоном її продажу. Це пояснюється тим, що Chevrolet Express Max не є власною розробкою General Motors, а фактично є перелицьованим китайським фургоном Maxus V70. Бренд Maxus належить китайському концерну SAIC — давньому партнеру GM. Зовні Chevrolet Express Max EV відрізняється від дизельного варіанту (останній пропонується з 2,0-літровим турбодизелем потужністю 169 к.с.) оформленням передньої частини. Замість характерної решітки радіатора використано суцільну текстуровану панель, у якій розміщено зарядний порт. Електричний фургон буде доступний у двох варіантах довжини. Chevrolet не оприлюднила точні габарити, однак відомо, що довгобазна дизельна версія має довжину 5364 мм. Максимальна вантажопідйомність «короткого» Express Max EV становить 1305 кг, об’єм вантажного відсіку — 5,9 м³. Для подовженої версії ці показники дорівнюють 1480 кг і 8,7 м³ відповідно. Як і дизельний Chevrolet Express Max, електрична версія є виключно передньоприводною. Силова установка включає електродвигун потужністю 204 к.с.. Коротка версія оснащується батареєю ємністю 77 кВт*год і має запас ходу 277 км. Модифікація зі збільшеним запасом ходу отримала акумулятор на 88,8 кВт*год, що забезпечує пробіг до 302 км. До переліку оснащення Chevrolet Express Max EV входять світлодіодні фари, протитуманні фари, 4,2-дюймовий дисплей на приладовій панелі, мультимедійна система з 12,3-дюймовим екраном, кондиціонер і камера заднього виду. Вартість електричного фургона Chevrolet Express Max EV на мексиканському ринку становить від 1 078 400 до 1 157 900 песо, що еквівалентно приблизно 60,1-64,6 тис. доларів.

Компанія Chevrolet розширила лінійку фургона Express Max електричною версією з позначенням EV. Модель призначена для мексиканського ринку, який наразі залишається єдиним регіоном її продажу. Це пояснюється тим, що Chevrolet Express Max не є власною розробкою General Motors, а фактично є перелицьованим китайським фургоном Maxus V70. Бренд Maxus належить китайському концерну SAIC — давньому партнеру GM.


Зовні Chevrolet Express Max EV відрізняється від дизельного варіанту (останній пропонується з 2,0-літровим турбодизелем потужністю 169 к.с.) оформленням передньої частини. Замість характерної решітки радіатора використано суцільну текстуровану панель, у якій розміщено зарядний порт.


Електричний фургон буде доступний у двох варіантах довжини. Chevrolet не оприлюднила точні габарити, однак відомо, що довгобазна дизельна версія має довжину 5364 мм. Максимальна вантажопідйомність «короткого» Express Max EV становить 1305 кг, об’єм вантажного відсіку — 5,9 м³. Для подовженої версії ці показники дорівнюють 1480 кг і 8,7 м³ відповідно.


Як і дизельний Chevrolet Express Max, електрична версія є виключно передньоприводною. Силова установка включає електродвигун потужністю 204 к.с.. Коротка версія оснащується батареєю ємністю 77 кВт*год і має запас ходу 277 км. Модифікація зі збільшеним запасом ходу отримала акумулятор на 88,8 кВт*год, що забезпечує пробіг до 302 км.


До переліку оснащення Chevrolet Express Max EV входять світлодіодні фари, протитуманні фари, 4,2-дюймовий дисплей на приладовій панелі, мультимедійна система з 12,3-дюймовим екраном, кондиціонер і камера заднього виду.


Вартість електричного фургона Chevrolet Express Max EV на мексиканському ринку становить від 1 078 400 до 1 157 900 песо, що еквівалентно приблизно 60,1-64,6 тис. доларів.