Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Компания Skoda приступила к серийному выпуску нового электрокроссовера Elroq, который дебютировал осенью прошлого года. Напомним, машина является младшим братом Enyaq и предлагается в Европе по цене от 32 тысяч евро.
Производство Skoda Elroq организовали на главном заводе компании в Млада-Болеславе (Чехия), где также выпускается и Octavia A8 и упомянутый Enyaq , который, к слову, недавно пережил фейсфлитинг. Правда, чтобы выделить дополнительные ресурсы предприятия под сборку нового электромобиля, выпуск Октавии частично перенесли на завод в Квасинах (Чехия).
В Шкоде особенно отмечают, что площадка в Млада-Болеславе – единственный завод Volkswagen Group в Европе, который выпускает автомобили на принципиально разных платформах: в то время как Октавия использует архитектуру MQB, Enyaq и новый Elroq базируются на шасси MEB. Кроме того, тут же выпускают аккумуляторные системы для машин на «тележке» MEB: в декабре 2024 года завод достиг рубежа в один миллион произведенных аккумуляторных систем. Согласно планом производителя, со временем производство нового Skoda Elroq должно достичь 600 автомобилей в день.
Напомним, Skoda Elroq — первый компактный электромобиль в линейке чешской марки и первая серийная модель Skoda, выполненная в новой дизайнерской стилистике Modern Solid. Elroq доступен в версиях на 170, 204 и 286 л.с., с батареями 55, 63 и 82 кВт*ч соответственно. Самый мощный вариант ускоряется до «сотни» за 6,6 секунд и проезжает на одном заряде до 581 км (WLTP). При этом спрос на новинку довольно высок: к концу 2024 года было получено свыше 20 000 заказов.
В Украине заказать Skoda Elroq можно в автосалоне Next Car.
Компания Skoda приступила к серийному выпуску нового электрокроссовера Elroq, который дебютировал осенью прошлого года. Напомним, машина является младшим братом Enyaq и предлагается в Европе по цене от 32 тысяч евро.
Производство Skoda Elroq организовали на главном заводе компании в Млада-Болеславе (Чехия), где также выпускается и Octavia A8 и упомянутый Enyaq, который, к слову, недавно пережил фейсфлитинг. Правда, чтобы выделить дополнительные ресурсы предприятия под сборку нового электромобиля, выпуск Октавии частично перенесли на завод в Квасинах (Чехия).
В Шкоде особенно отмечают, что площадка в Млада-Болеславе – единственный завод Volkswagen Group в Европе, который выпускает автомобили на принципиально разных платформах: в то время как Октавия использует архитектуру MQB, Enyaq и новый Elroq базируются на шасси MEB. Кроме того, тут же выпускают аккумуляторные системы для машин на «тележке» MEB: в декабре 2024 года завод достиг рубежа в один миллион произведенных аккумуляторных систем. Согласно планом производителя, со временем производство нового Skoda Elroq должно достичь 600 автомобилей в день.
Напомним, Skoda Elroq — первый компактный электромобиль в линейке чешской марки и первая серийная модель Skoda, выполненная в новой дизайнерской стилистике Modern Solid. Elroq доступен в версиях на 170, 204 и 286 л.с., с батареями 55, 63 и 82 кВт*ч соответственно. Самый мощный вариант ускоряется до «сотни» за 6,6 секунд и проезжает на одном заряде до 581 км (WLTP). При этом спрос на новинку довольно высок: к концу 2024 года было получено свыше 20 000 заказов.
Марка Skoda обновила свои электрические кроссоверы — Elroq, Enyaq и Enyaq Coupe. Производство модернизированных версий должно стартовать в середине 2026 года, а основные изменения касаются не столько дизайна, сколько функциональности.
...
Марка Skoda раскрыла ключевые характеристики нового компактного электрокроссовера Epiq, который бренд позиционирует как самый доступный электромобиль в своей гамме. Премьера и запуск на рынке должны состояться уже в cередине этого года.
...
Немецкий автоклуб ADAC опубликовал свежую статистику Организации по техническому надзору TÜV, согласно которой самым ненадёжным автомобилем по итогам первых техосмотров оказалась Tesla Model Y. Среди машин возрастом 2–3 года именно эта модель чащ...