Toyota bZ4X с треском провалил тест на запас хода

Обе модификации электрического кроссовера Toyota bZ4X – и моно-, и полноприводная – сильно разочаровали запасом хода датских журналистов из издания FDM. Во время испытаний они не проехали и половины того расстояния, которое декларируется производителем.

Вот конкретные цифры. Так, паспортный пробег на одном заряде у Toyota bZ4X 2WD на 18-дюймовых колесах – 504 км, скандинавским же экспертам удалось «выжать» лишь 246 км (-51%). В свою очередь Toyota bZ4X AWD, обутая в колеса 20-й размерности, теоретически должна преодолеть между зарядками 461 км, но на журналистских тестах она сумела продемонстрировать показатель в 215 км (-53%).

В FDM тестируют все электромобили на постоянной скорости 110 км/ч с включенной печкой. Когда испытания проходил Toyota bZ4X, температура за бортом составляла 4 градуса по Цельсию, что не должно было сказаться сильно на потерях в запасе хода. Учитывая огромную разницу в официальных и фактических цифрах, журналисты предполагают, что дело все же не во внешних условиях, а в несоответствии характеристик –  настораживает даже тот факт, при официальной емкости батареи 71,4 кВт*ч реально доступными оказались только 60 кВт*ч. Коллеги из других изданий, кстати, тоже получили похожие цифры пробега. При этом норвежские владельцы Toyota bZ4X также ранее сообщали, что они не очень довольны запасом хода своих машин.

Производитель уже отреагировал на неприятный случай: заявляется, что эксперты как из главного офиса в Токио, так и штаб-квартиры европейского подразделения Тойота в Брюселле, внимательно изучают проблему. Выводы японцы пообещали опубликовать позднее.