Toyota представила Highlander EV: свой первый трёхрядный электрокроссовер

Компания Toyota представила в США электрический Highlander EV. Кроссовер сменил поколение (с четвертого на пятое), получил новую платформу и стал первым трёхрядным электромобилем Toyota для американского рынка. Производство машины наладят на заводе в штате Кентукки, а старт продаж в США запланирован на конец 2026 года. Цены пока не объявлены.

Относительно предыдущей генерации (бензинового Highlander) паркетник ощутимо прибавил в размерах: длина составляет 5050 мм, ширина — 1989 мм, высота — 1709 мм, колёсная база — 3050 мм. Увеличенная база дала больше пространства в салоне, упростила доступ к третьему ряду и помогла оптимальнее разместить батарею под полом. Объём багажника в зависимости от положений спинок кресел заднего ряда —  450–1292 л.

Внешность Toyota Highlander EV выполнена в актуальной стилистике батарейной линейки bZ: спереди появились световая перемычка и глухая панель на месте решётки радиатора, сзади — двойная световая полоса фонарей. В салоне — три ряда сидений, а центральными элементами интерфейса стали 14-дюймовая мультимедийная система и 12,3-дюймовая цифровая панель приборов. При этом для ключевых функций вроде климат-контроля сохранены физические кнопки и переключатели.

Для рынка США заявлены две основные комплектации — XLE и Limited. Обе стандартно получили обивку сидений SofTex из износостойкого кожзама, подогрев передних сидений, контурную подсветку салона с 64 цветами и новейшую мультимедийную систему Toyota. Панорамная стеклянная крыша доступна как опция для XLE и входит в стандарт для Limited — при этом Toyota отмечает, что это самая большая «панорама» в их истории.

Технически Highlander EV предложат в передне- и полноприводном исполнениях. Базовый переднеприводный XLE оснащается батареей 77,0 кВт*ч, развивает 221 л.с. и 270 Нм и проезжает на одно заряде до 462 км. Полноприводный XLE с той же батареей имеет запас хода 434 км, но для него можно выбрать батарею увеличенной ёмкости 95,8 кВт*ч, с которой запас хода возрастает до 515 км. Комплектация Limited может быть исключительно полноприводной и оборудована только АКБ на 95,8 кВт*ч — с тем же заявленным пробегом 515 км. Силовые установки всех версий 4х4 развивают 338 л.с. и 440 Нм. Заряжать машину на быстрых станциях с 10 до 80% можно за 30 минут.

Кроме того, Highlander EV стал дебютной моделью с комплексом безопасности Toyota Safety Sense 4.0: он включает обновлённые системы помощи водителю, такие как предотвращение столкновений, адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе и проактивная помощь при вождении. Для версии Limited дополнительно заявлены ассистент движения в пробках, продвинутая парковочная система, панорамный обзор и помощь при смене полосы.