Toyota представила Highlander EV: свій перший трирядний електрокросовер

Компанія Toyota представила у США електричний Highlander EV. Кросовер змінив покоління (з четвертого на п’яте), отримав нову платформу та став першим трирядним електромобілем Toyota для американського ринку. Виробництво машини налагодять на заводі в штаті Кентуккі, а старт продажів у США запланований на кінець 2026 року. Ціни поки не оголошені.

Порівняно з попередньою генерацією (бензиновим Highlander) кросовер помітно виріс у розмірах: довжина становить 5050 мм, ширина — 1989 мм, висота — 1709 мм, колісна база — 3050 мм. Збільшена база дала більше простору в салоні, спростила доступ до третього ряду та допомогла оптимальніше розмістити батарею під підлогою. Об’єм багажника залежно від положення спинок заднього ряду — 450–1292 л.

Зовнішність Toyota Highlander EV виконана в актуальній стилістиці батарейної лінійки bZ: спереду з’явилися світлова перемичка та глуха панель на місці решітки радіатора, ззаду — подвійна світлова смуга ліхтарів. У салоні — три ряди сидінь, а центральними елементами інтерфейсу стали 14-дюймова мультимедійна система та 12,3-дюймова цифрова панель приладів. Водночас для ключових функцій на кшталт клімат-контролю збережені фізичні кнопки та перемикачі.

Для ринку США заявлені дві основні комплектації — XLE та Limited. Обидві стандартно отримали оббивку сидінь SofTex із зносостійкого шкірозамінника, підігрів передніх сидінь, контурну підсвітку салону з 64 кольорами та найновішу мультимедійну систему Toyota. Панорамний скляний дах доступний як опція для XLE і входить у стандарт для Limited — при цьому Toyota зазначає, що це найбільша «панорама» в їхній історії.

Технічно Highlander EV запропонують у передньо- та повнопривідному виконаннях. Базовий передньопривідний XLE оснащується батареєю 77,0 кВт*год, розвиває 221 к.с. і 270 Нм та проїжджає на одному заряді до 462 км. Повнопривідний XLE з тією ж батареєю має запас ходу 434 км, але для нього можна обрати батарею збільшеної ємності 95,8 кВт*год, з якою запас ходу зростає до 515 км. Комплектація Limited може бути виключно повнопривідною й оснащується лише АКБ на 95,8 кВт*год — з тим самим заявленим пробігом 515 км. Силові установки всіх версій 4×4 розвивають 338 к.с. і 440 Нм. На швидких станціях зарядити авто з 10 до 80% можна приблизно за 30 хвилин.

Крім того, Highlander EV став дебютною моделлю з комплексом безпеки Toyota Safety Sense 4.0: він включає оновлені системи допомоги водієві, зокрема запобігання зіткненням, адаптивний круїз-контроль, утримання в смузі та проактивну допомогу під час руху. Для версії Limited додатково заявлені асистент руху в заторах, розширена система паркування, панорамний огляд і допомога під час зміни смуги руху.