У Ford F-150 Lightning оказалась очень живучая батарея

Один из электрических пикапов Ford F-150 Lightning 2022 года выпуска проехал 93 000 миль (почти 150 000 км), при этом его батарея деградировала лишь на 3%. Об этом рассказал владелец машины под ником Helium на форуме F150LightningForum, пишет издание Carscoops.

Эксплуатацию автомобиля в то же время нельзя назвать мягкой. За 150 000 км пробега F-150 Lightning побывал в горах, у моря, тестировался на различных зарядных станциях. С другой стороны, владелец заботился о «здоровье» батареи – преимущественно пикап заряжался дома, следовательно, с небольшой мощностью, уровень заряда батареи не доводили до 100% и в то же время не разряжали ее менее чем до 10%. Таким образом, хозяин избегал сценариев, которые потенциально наносят вред блоку аккумуляторов.

В итоге, остаточная емкость батареи на данный момент составляет 97%, а заряжать ее можно до 99%.

Впрочем, пример этого владельца не является панацеей. Другие пользователи форума ранее сообщали об аналогичном ухудшении состояния батареи при гораздо меньшем пробеге, а само издание Carscoops отмечает, что состояние батареи у автомобиля Helium может серьезно ухудшится в течение следующих 10 000 миль (16 000 км), и тогда эта история успеха будет выглядеть не так радужно. Впрочем, время покажет. Сам Ford, к слову, гарантирует что батарея F-150 Lightning сохранит не менее 70% своей первоначальной емкости до пробега 100 000 миль (160 000 км).

Ford F-150 Lightning выпускается с весны 2022 года. Официально модель предлагается только в Северной Америке и Норвегии. Покупателям доступны две версии: мощностью 432 л.с. и с батареей 98 кВт*ч (запас хода – 370 км), а также отдачей 571 л.с. и АКБ на 131 кВт*ч (автономность – 483 км). Отметим, что заказать Ford F-150 Lightning можно и в Украине – в частности, в автосалоне Next Car.