У Ford F-150 Lightning виявилася дуже живуча батарея

Один з електричних пікапів Ford F-150 Lightning 2022 випуску проїхав 93 000 миль (майже 150 000 км), водночас його батарея деградувала лише на 3%. Про це розповів власник машини під ніком Helium на форумі F150 Lightning Forum, пише видання Carscoops.

Експлуатацію автомобіля, втім, не можна назвати м'якою. За 150 000 км пробігу F-150 Lightning побував у горах, біля моря, тестувався на різних зарядних станціях. З іншого боку, власник дбав про «здоров'я» батареї – переважно пікап заряджався вдома, отже, з невеликою потужністю, рівень заряду батареї не доводили до 100% і водночас не розряджали її менш ніж до 10%. Таким чином, господар уникав сценаріїв, які потенційно завдають шкоди блоку акумуляторів.

У підсумку залишкова ємність батареї зараз становить 97%, а заряджати її можна до 99%.

Втім, приклад цього власника не є панацеєю. Інші користувачі форуму раніше повідомляли про аналогічне погіршення стану батареї при значно меншому пробігу, а саме видання Carscoops зазначає, що стан батареї у автомобіля Helium може серйозно погіршитися протягом наступних 10 000 миль (16 000 км), і тоді ця історія успіху виглядатиме не так райдужно. Втім, час покаже. Сам Ford, до речі, гарантує, що батарея F-150 Lightning збереже не менше 70% своєї початкової ємності до пробігу100 000 миль (160 000 км).

Ford F-150 Lightning випускається з весни 2022 року. Офіційно модель пропонується лише у Північній Америці та Норвегії. Покупцям доступні дві версії: потужністю 432 к.с. та з батареєю 98 кВт*год (запас ходу – 370 км), а також віддачею 571 к.с. та АКБ на 131 кВт*год (автономність – 483 км). Зазначимо, що замовити Ford F-150 Lightning можна і в Україні, зокрема, в автосалоні Next Car.