Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Компания Volkswagen уже распродала всю партию лимитированного заряженного хетчбека Golf R 333, который представила на прошлой неделе. Машину раскупили за 8 минут после начала приема заявок 2 июня, и это при стоимости каждого экземпляра 76 410 евро.
Volkswagen Golf R 333 стал последней «эркой» в истории модели. Его построили на базе Golf R Performance, а число «ЗЗЗ» указывает в названии как на мощность, так и тираж модели. Производитель не скрывает: новинка – не просто автомобиль, а потенциальный предмет коллекционирования.
333-cильный 4-цицилиндровый турбомотор (420 Нм) позволяет Golf R 333 ускоряться до 100 за 4,6 секунды и развивать максималку 270 км/ч. За счет наличия функций R-Performance Torque Vectoring и Vehicle Dynamics Manager полный привод может распределять тягу не только между передней и задней осями, но и между двумя задними колесами. Дополняет гоночный характер машины дрифт-режимы Drift и Special.
Каждый из 333 Volkswagen Golf R 333 окрашен в желтый металлик Lime Yellow Metallic. Также автомобиль отличается специальными наклейками и табличками, черными 19-дюймовыми дискми Estoril и выхлопной системой R Performance от Akrapovic.
Среди других особенностей оснащения лимитированного хот-хетча: спортивные ковши, обшитые кожей Nappa, матричные фары IQ.LIGHT LED, премиальная акустика Harman Kardon на 480 В. Пакет ассистентов представлен комплексом IQ.DRIVE, в который входят Travel Assist, система удержания полосы движения Lane Assist, Emergency Assist и адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go.
Производство всей партии Volkswagen Golf R 333 на основном заводе марки в Вольфсбурге запланировано на сентябрь. Первые модели будут переданы покупателям в октябре.
Компания Volkswagen уже распродала всю партию лимитированного заряженного хетчбека Golf R 333, который представила на прошлой неделе. Машину раскупили за 8 минут после начала приема заявок 2 июня, и это при стоимости каждого экземпляра 76 410 евро.
Volkswagen Golf R 333 стал последней «эркой» в истории модели. Его построили на базе Golf R Performance, а число «ЗЗЗ» указывает в названии как на мощность, так и тираж модели. Производитель не скрывает: новинка – не просто автомобиль, а потенциальный предмет коллекционирования.
333-cильный 4-цицилиндровый турбомотор (420 Нм) позволяет Golf R 333 ускоряться до 100 за 4,6 секунды и развивать максималку 270 км/ч. За счет наличия функций R-Performance Torque Vectoring и Vehicle Dynamics Manager полный привод может распределять тягу не только между передней и задней осями, но и между двумя задними колесами. Дополняет гоночный характер машины дрифт-режимы Drift и Special.
Каждый из 333 Volkswagen Golf R 333 окрашен в желтый металлик Lime Yellow Metallic. Также автомобиль отличается специальными наклейками и табличками, черными 19-дюймовыми дискми Estoril и выхлопной системой R Performance от Akrapovic.
Среди других особенностей оснащения лимитированного хот-хетча: спортивные ковши, обшитые кожей Nappa, матричные фары IQ.LIGHT LED, премиальная акустика Harman Kardon на 480 В. Пакет ассистентов представлен комплексом IQ.DRIVE, в который входят Travel Assist, система удержания полосы движения Lane Assist, Emergency Assist и адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go.
Производство всей партии Volkswagen Golf R 333 на основном заводе марки в Вольфсбурге запланировано на сентябрь. Первые модели будут переданы покупателям в октябре.
На YouTube-канале AutoWeek опубликовали обзор Volkswagen Golf TDI из Нидерландов: автомобиль прошёл подробную инспекцию и удивил отличным состоянием после почти полумиллиона километров пробега.
В сюжете — VW Golf Mk7 2.0 TDI 2013 год...
В начале 2026 года на немецком рынке сложилась нетипичная для автопрома ситуация: электрический Volkswagen ID.3 оказался дешевле бензинового Volkswagen Golf . Об этом сообщает немецкое издание AutoBild.
На данный момент минимальная це...
Volkswagen Golf 1.5 TSI eHybrid установил новый рекорд экономичности среди плагин-гибридов. В рамках испытания, проведённого итальянской редакцией Motor1, средний расход топлива на маршруте Рим – Форли (360 км) составил всего 1,85 литра на 100 ...