Volkswagen Golf 1.5 TSI eHybrid показал расход 1,85 л/100 км на 360-километровом маршруте

Volkswagen Golf 1.5 TSI eHybrid установил новый рекорд экономичности среди плагин-гибридов. В рамках испытания, проведённого итальянской редакцией Motor1, средний расход топлива на маршруте Рим – Форли (360 км) составил всего 1,85 литра на 100 км.

Тест проходил в реальных дорожных условиях при благоприятной погоде (температура от 26 до 29 °C), с полностью заряженной батареей и полным баком топлива. Часть маршрута — 158 км — Golf 1.5 TSI eHybrid проехал исключительно на электротяге, что стало новым рекордом среди гибридов, превзойдя предыдущее достижение Mercedes C 300 e (118 км).

В основе силовой установки Volkswagen Golf 1.5 TSI eHybrid — 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 150 л.с. с турбиной с изменяемой геометрией (серия 1.5 evo2, степень сжатия 11,5:1). В сочетании с электромотором на 115 л.с. суммарная мощность привода достигает 204 л.с. Трансмиссия — 6-ступенчатая DSG, тяговая батарея — ёмкостью 19,7 кВт·ч. Кроме экономичной силовой установки, на низкий расход повлияла и хорошая аэродинамика кузова — Cx 0,275, что является лучшим показателем среди всех поколений Golf.

В целом реальный расход Volkswagen Golf 1.5 TSI eHybrid оказался ниже, чем у многих «гибридных легенд» прошлых лет — таких как Toyota Prius или Hyundai Ioniq. При этом модель сохраняет классический формат хэтчбека с низким центром тяжести, что обеспечивает фирменную управляемость Golf.

Однако важно понимать, что, как и большинство современных PHEV, гибридный Гольф имеет заметную разницу в цене по сравнению с обычными бензиновыми или дизельными версиями. Оправдать такую покупку можно только при регулярной эксплуатации в электрическом режиме.