В Германии электромобиль Volkswagen ID.3 стал дешевле бензинового Golf

В начале 2026 года на немецком рынке сложилась нетипичная для автопрома ситуация: электрический Volkswagen ID.3 оказался дешевле бензинового Volkswagen Golf. Об этом сообщает немецкое издание AutoBild.

На данный момент минимальная цена Volkswagen ID.3 в Германии составляет 29 330 евро, тогда как базовый Golf предлагается от 29 395 евро. Разница минимальна, однако сам факт считается знаковым, поскольку автомобили сопоставимы по габаритам и классу, но при этом электромобиль предлагает более высокие технические характеристики.

Для сравнения, покупатели ID.3 Pure получают заднеприводную версию мощностью 170 л.с. с аккумулятором ёмкостью 52 кВт*ч. Паспортный запас хода составляет 388 км, разгон до 100 км/ч занимает 8,2 секунды. В свою очередь базовый Volkswagen Golf оснащается 1,5-литровым бензиновым двигателем TSI мощностью 116 л.с. и работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Контраст особенно заметен в историческом разрезе. В 2019 году, когда ID.3 только вышел на рынок, его цена в Германии составляла 39 995 евро, что почти вдвое превышало стоимость Golf, который тогда стоил чуть более 20 000 евро. За шесть лет электромобиль подешевел более чем на 10 000 евро, тогда как модели с ДВС, напротив, постепенно росли в цене.

Немецкая пресса связывает эту динамику с несколькими факторами. Во-первых, за последние годы существенно снизилась себестоимость производства электромобилей, прежде всего за счёт удешевления литий-ионных аккумуляторов. Если в 2008–2013 годах их стоимость превышала 1000 долларов за кВт*ч, то сегодня она оценивается примерно в 60 долларов за кВт*ч. Таким образом, стоимость аккумуляторных элементов для батареи ID.3 ёмкостью 52 кВт*ч составляет около 3000 долларов.

Во-вторых, электрические силовые установки конструктивно проще и содержат меньше компонентов, чем двигатели внутреннего сгорания, что также снижает производственные затраты. Последнее значительное падение цен на аккумуляторы произошло в 2024 году: стоимость отдельных элементов снизилась примерно на 20%, а готовых батарей — примерно на 8%.

Отдельно отмечается и ценовая политика Volkswagen. По данным немецких СМИ, компания снизила цену ID.3 примерно на 4000 евро на фоне ожиданий возобновления государственных субсидий на электромобили в Германии в 2026 году. Планируется, что базовая субсидия составит 3000 евро, для семей с детьми — 4000 евро, а для покупателей с чистым доходом менее 3000 евро в месяц — до 5000 евро.

Ожидание этих мер привело к временному снижению спроса на электромобили в начале года. Снижение цены на ID.3 фактически компенсирует эффект будущих субсидий и призвано стимулировать покупателей не откладывать покупку. Volkswagen уже заявил, что текущая скидка является временной и будет отменена после официального запуска программы господдержки, при этом конечная цена для покупателей останется на сопоставимом уровне.

Таким образом, ситуация, при которой электрический Volkswagen ID.3 стоит дешевле бензинового Golf, по оценкам немецких изданий, сохранится и после вступления новых субсидий в силу.