Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Компания Hyundai показала новую модель линейки Айоник – электрический седан Ioniq 6. Правда, пока речь идет только о дизайне – технические характеристики станут известны чуть позже, 14 июля.
Выглядит Hyundai Ioniq 6 очень необычно и самобытно. В глаза сразу бросается каплевидный профиль и «корма» в частности – она как бы спадает вниз, за счет очень крутой линии крыши. Чем-то электроседан в этом отношении напоминает Porsche 911 – особенно сходство заметно с ракурса ¾ сзади (обратите внимание – на «корейце» даже есть похожий спойлер).
Как и кроссовер Ioniq 5 , «шестерка» также получила пиксельную оптику. Еще из характерного – скрытые дверные ручки, а также камеры вместо зеркал. Но это, впрочем, дань моде, а не какая-то уникальная опция.
Внутри Ioniq 6 также идет по стопам «пятой модели» - есть характерный прямоугольный экран, который объединяет в себе приборную панель и тачскрин мультимедиа, а также «приплюснутый» руль.
Известно, что базируется Hyundai Ioniq 6 на платформе Electric Global Modular Platform (E-GMP) – кроме Ioniq 5, это электрическое шасси уже использует кроссовер Kia EV6 . Есть предположение, что автомобиль получит батарею емкостью 77 кВт*ч, с которой сможет проезжать на одном заряде около 500 км, а в топовой, двухмоторной версии будет выдавать 220 кВт (308 сил). Точные данные мы узнаем, собственно, уже через несколько дней.
В продажу Ioniq 6 поступит в 2023 году.
Компания Hyundai показала новую модель линейки Айоник – электрический седан Ioniq 6. Правда, пока речь идет только о дизайне – технические характеристики станут известны чуть позже, 14 июля.
Выглядит Hyundai Ioniq 6 очень необычно и самобытно. В глаза сразу бросается каплевидный профиль и «корма» в частности – она как бы спадает вниз, за счет очень крутой линии крыши. Чем-то электроседан в этом отношении напоминает Porsche 911 – особенно сходство заметно с ракурса ¾ сзади (обратите внимание – на «корейце» даже есть похожий спойлер).
Как и кроссовер Ioniq 5, «шестерка» также получила пиксельную оптику. Еще из характерного – скрытые дверные ручки, а также камеры вместо зеркал. Но это, впрочем, дань моде, а не какая-то уникальная опция.
Внутри Ioniq 6 также идет по стопам «пятой модели» - есть характерный прямоугольный экран, который объединяет в себе приборную панель и тачскрин мультимедиа, а также «приплюснутый» руль.
Известно, что базируется Hyundai Ioniq 6 на платформе Electric Global Modular Platform (E-GMP) – кроме Ioniq 5, это электрическое шасси уже использует кроссовер Kia EV6. Есть предположение, что автомобиль получит батарею емкостью 77 кВт*ч, с которой сможет проезжать на одном заряде около 500 км, а в топовой, двухмоторной версии будет выдавать 220 кВт (308 сил). Точные данные мы узнаем, собственно, уже через несколько дней.
Компания Hyundai представила новый электрический хэтчбек Hyundai Ioniq 3 , разработанный прежде всего для европейского рынка. Машина открывает для бренда новый сегмент компактных электрокаров и должна выйти в продажу уже в этом году. Производс...
Компания Hyundai представила новый тип инвертора для электромобилей, в конструкции которого используется 12 силовых полупроводниковых модулей. Разработка направлена на повышение эффективности и расширение рабочих режимов электрической силовой уст...
В американской Флориде владелец Hyundai Ioniq 5 столкнулся с необычной и дорогостоящей поломкой после того, как бутылка воды упала в салоне и пролилась на пол. Инцидент произошёл во время резкого торможения: емкость, стоявшая на подлокотнике, о...