Вот, какой реальный запас хода нового DS No8 на трассе

Компания DS Automobiles измерения запаса хода нового электромобиля DS No8 в реальных условиях движения по автомагистралям Европы. В зависимости от маршрута и страны, модель смогла проехать от 450 до 506 км на одном заряде, сохранив запас энергии от 10 до 28%.

DS No8 был представлен в конце 2024 года и позиционируется как самая дальнобойная модель концерна Stellantis Group: согласно официальным данным, запас хода по циклу WLTP достигает 750 км. Автомобиль выпускается в трёх модификациях: двух с передним приводом и одной с полным. Версия с максимальной дальностью хода оснащена электромотором мощностью 280 л.с. и аккумулятором ёмкостью 97,2 кВт·год. Именно она и участвовала в испытаниях.

Тесты проходили во Франции, Германии, Испании и Италии. В каждом случае использовались отдельные автомобили. Средняя скорость составляла 120–130 км/ч.

Результаты

Германия: маршрут Мюнхен — Кобленц, пройдено 506 км, остаток заряда — 10% (примерно 56 км хода).

Франция: Париж — Лион, 450 км, остаток — 10% (около 60 км).

Испания: Мадрид — Дения, 470 км, остаток — 20% (128 км).

Италия: Мельфи — Нера-Монторо, 450 км, остаток — 28% (195 км).

Исходя из этого можно сделать вывод, что DS No8 способен обеспечивать дальние поездки без частых остановок на зарядку (к слову, автомобиль способен принимать заряд максимальной мощностью 200 кВт (но она доступна лишь кратковременно; стабильная мощность до уровня 55% заряда составляет до 160 кВт). При этом, если учесть, что в городских условиях расход энергии обычно ниже, фактический пробег на одном заряде может быть максимально близок паспортному расходу.