Вот, на сколько вырос запас хода китайских электромобилей за 5 лет

Средний запас хода китайских электромобилей с 2020 по 2025 год вырос на 24%. Об этом сообщает CarNewsChina, ссылаясь на подсчеты Ассоциации легковых автомобилей Китая (CPCA).

Так, к концу третьего квартала 2025 года средний пробег на одной зарядке для электромобилей достиг 528 км (по циклу CLTC). В то же время а чисто электрический запас хода плагин-гибридов увеличился до 137 км, а последовательных гибридов — до 205 км по циклу CLTC. За 5 лет прирост составил 103 км, 44 км и 80 км соответственно: объясняется это развитием аккумуляторных технологий и повышением энергоёмкости батарей.

Самыми распространёнными в Китае на данный момент являются электромобили, способные проехать без дозарядки от 500 до 599 километров— их доля составляет около 26%. Далее следуют автомобили с запасом хода 600–699 километров (20%) и 400–499 километров (19%). Доля электрокаров с пробегом до 300 километров не превышает 5%, а моделей с запасом менее 200 километров среди новых машин и вовсе уже нет на рынке.

В сегменте плагин-гибридов наиболее распространены модели с пробегом на электротяге в 100–149 км, а среди последовательных гибридов — варианты с дальностью хода 150–199 км.

Важно отметить, что запас хода по циклу CLTC является очень оптимистичным и в реальности цифры обычно на 20-25% меньше (то есть, для электромобиля с заявленным запасом хода 600 км реальная автономность составит 450-480 км.