Ось, наскільки зріс запас ходу китайських електромобілів за 5 років

Середній запас ходу китайських електромобілів із 2020 по 2025 рік зріс на 24%. Про це повідомляє CarNewsChina з посиланням на підрахунки Китайської асоціації легкових автомобілів (CPCA).

Станом на кінець третього кварталу 2025 року середній пробіг на одній зарядці для електромобілів досяг 528 км (за циклом CLTC). Водночас чисто електричний запас ходу плагін-гібридів зріс до 137 км, а послідовних гібридів — до 205 км. За п’ять років приріст становив відповідно 103 км, 44 км і 80 км: пояснюються це розвитком акумуляторних технологій і підвищенням енергоємності батарей.

Найпоширенішими в Китаї наразі є електромобілі, здатні проїхати без підзаряджання від 500 до 599 кілометрів — їхня частка становить близько 26%. Далі йдуть моделі із запасом ходу 600–699 км (20%) і 400–499 км (19%). Частка електромобілів із пробігом до 300 км не перевищує 5%, а моделей із запасом менше 200 км серед нових авто вже взагалі немає на ринку.

У сегменті плагін-гібридів найпоширенішими є моделі з пробігом на електротязі 100–149 км, а серед послідовних гібридів — варіанти з дальністю 150–199 км.

Варто зазначити, що запас ходу за циклом CLTC є доволі оптимістичним — у реальних умовах показники зазвичай на 20–25% менші. Тобто для електромобіля із заявленими 600 км фактична автономність становитиме приблизно 450–480 км.