Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
В октябре 2025 года электрокроссовер Xiaomi YU7 стал самым продаваемым SUV на китайском рынке, обогнав Tesla Model Y по объёму внутренних продаж. В прошлом месяце Xiaomi реализовала 48 654 автомобиля, из которых 33 662 пришлись на YU7. Таким образом, модель впервые опередила седан SU7 и стала самым массовым электромобилем бренда.
Tesla в октябре выпустила в Китае около 61 500 кроссоверов Model Y, однако около 35 400 из них были направлены на экспорт. На внутреннем рынке компания реализовала порядка 26 100 автомобилей — заметно меньше, чем результат Xiaomi.
С момента запуска продаж в июле Xiaomi поставила покупателям около 70 000 экземпляров YU7. Быстрый рост спроса указывает на устойчивый интерес к модели в сегменте среднеразмерных электрических SUV.
На фоне такого успеха производитель даже представил новую программу персонализации, предусматривающую более 100 вариантов окраски кузова. Первым был продемонстрирован YU7 Max в кристально-фиолетовом цвете. Стоимость индивидуальной окраски составляет 1,5 тысячи долларов. Клиентам также предложат различные варианты алюминиевых колёсных дисков, окрашенные тормозные суппорты Brembo и ряд декоративных элементов, включая значки из 24-каратного золота.
Xiaomi YU7 доступен в задне- и полноприводной версиях. Базовый вариант оснащён одним мотором мощностью 315 л. с. и батареей на 96,3 кВт*ч. Старшие версии комплектуются двухмоторными установками на 489 и 681 л. с. В компании также готовят к выпуску более производительную версию, детали о которой пока не раскрываются.
В октябре 2025 года электрокроссовер Xiaomi YU7 стал самым продаваемым SUV на китайском рынке, обогнав Tesla Model Y по объёму внутренних продаж. В прошлом месяце Xiaomi реализовала 48 654 автомобиля, из которых 33 662 пришлись на YU7. Таким образом, модель впервые опередила седан SU7 и стала самым массовым электромобилем бренда.
Tesla в октябре выпустила в Китае около 61 500 кроссоверов Model Y, однако около 35 400 из них были направлены на экспорт. На внутреннем рынке компания реализовала порядка 26 100 автомобилей — заметно меньше, чем результат Xiaomi.
С момента запуска продаж в июле Xiaomi поставила покупателям около 70 000 экземпляров YU7. Быстрый рост спроса указывает на устойчивый интерес к модели в сегменте среднеразмерных электрических SUV.
На фоне такого успеха производитель даже представил новую программу персонализации, предусматривающую более 100 вариантов окраски кузова. Первым был продемонстрирован YU7 Max в кристально-фиолетовом цвете. Стоимость индивидуальной окраски составляет 1,5 тысячи долларов. Клиентам также предложат различные варианты алюминиевых колёсных дисков, окрашенные тормозные суппорты Brembo и ряд декоративных элементов, включая значки из 24-каратного золота.
Xiaomi YU7 доступен в задне- и полноприводной версиях. Базовый вариант оснащён одним мотором мощностью 315 л. с. и батареей на 96,3 кВт*ч. Старшие версии комплектуются двухмоторными установками на 489 и 681 л. с. В компании также готовят к выпуску более производительную версию, детали о которой пока не раскрываются.
В базе Министерства промышленности и информатизации Китая (MIIT) появилась информация о Xiaomi YU7 GT — топовой, высокопроизводительной модификации электрического кроссовера YU7 . Машина выделяется более агрессивным внешним пакетом и форси...
Компания Xiaomi Auto объявила о выпуске 500-тысячного электромобиля. Юбилейной машиной стал кроссовер Xiaomi YU7 в зеленом цвете. На достижение этого результата производителю потребовалось 602 дня с момента выхода на рынок первой модели —...
Электрический кроссовер Xiaomi YU7 установил рекорд выносливости среди электромобилей, преодолев 3944 км за 24 часа на испытательном автодроме. Средняя скорость во время заезда превышала 210 км/ч, включая прохождение поворотов. Заезд состоялся ...