Zeekr MIX — электрический минивэн с необычной внешностью

Zeekr MIX — электрический минивэн с очень необычной внешностью. 
Он представляет собой вариант роботакси Waymo для частных покупателей.
 На сайте государственного регулирующего органа Китая сегодня появились первые изображения необычного минивэна Zeekr MIX. Китайские СМИ, похоже, не знают, что с этим делать, поскольку одни называют его внедорожником, а другие — минивэном. 
 Это будет пятая серийная модель полностью электрического бренда Zeekr, поддерживаемого Geely. Нам интересно, является ли MIX английским словом (в переводе «смесь») или на самом деле это число 1009, написанное римскими цифрами?
 Министерство промышленности и информационных технологий (MIIT) опубликовало более подробную информацию о Zeekr MIX, включая фотографии и важные технические характеристики. Автомобиль кажется очень похожим, если не таким же, как ранее замеченный CM2E, и, вероятно, является версией роботакси Alphabet Waymo для частных покупателей. 
 Zeekr Mix отличится дизайном в стиле Volkswagen ID.Buzz, сдвижными задними дверями, минимальными свесами и глянцевым чёрным обвесом. Из сертификационных документов следует, что на старте продаж кроссвэн предложат с задним приводом (422 л.с. и 440 Нм) и двумя вариантами тяговых батарей.
 Габариты автомобиля действительно довольно необычны: длинная колесная база 3008 мм, но относительно короткая длина 4688 мм, ширина и высота — 1995 и 1755 мм, соответственно.
 Язык дизайна MIX схож с Zeekr 007. Спереди имеется сквозная световая панель, управляемая 75 мощными чипами, а тонкие фары расположились чуть ниже. Передняя часть в основном полностью закрыта, за исключением нескольких толстых черных воздухозаборников внизу, которые также напоминают о 007.
 Черные стойки и вставки помогают создать эффект парящей крыши. На данный момент существует довольно много предположений о том, как открываются двери, ведь мы даже не видим дверных ручек. Интересно, что передние ремни безопасности крепятся к сиденьям, а не к стойкам крыши.
 По предварительным данным, Zeekr сделает ставку на возможности трансформации: передние кресла можно будет разворачивать на 180 градусов, с обеих сторон сбоку будут сдвижные двери, а ещё можно будет перемещать на салазках центральный бокс. Для Zeekr Mix подтверждены двухцветная окраска кузова, лидар на крыше, 800-вольтовая электросистема и быстрая зарядка, но трёхрядного салона пока не будет.
 В настоящее время мало что известно об интерьере, кроме шпионских снимков. На них мы видим, что MIX оснащен рулевым колесом от других моделей Zeekr и большим центральным экраном. Мы также знаем, что центральная консоль, похоже, имеет разные конфигурации. Компания Fast Technology утверждает, что передний ряд может быть трехместным, но в описании на сайте MIIT четко указано, что MIX — пятиместный автомобиль, поэтому это кажется маловероятным.
 Мощность составляет 415 л.с. (310 кВт), вырабатываемая электродвигателем TZ235XYC01. Такой же используется в Zeekr 007. Аккумуляторы трехэлементные литиевые (NCM) производства CATL, но собраны Geely в провинции Сычуань. Автомобиль построен на платформе Geely SEA-M.
 Вероятно, базовый 2639-килограммовый кроссвэн получит литий-железо-фосфатную батарею на 75 киловатт-часов, а за доплату предложат литий-никель-марганец-кобальт-оксидный аккумулятор на 100 киловатт-часов — с такими ячейками масса увеличится на 100 килограммов. А вот двухмоторная силовая установка с полным приводом однообъёмнику пока не положена.
 Премьера Zeekr Mix ожидается на апрельском автосалоне в Шанхае, а на внутренний рынок минивэн может выйти до конца первого полугодия. Исходный Zeekr 007 стоит в Китае от 210 тысяч юаней (от 29 тысяч долларов), а базовый кроссвэн вряд ли окажется дороже 250 тысяч юаней (35 тысяч долларов), а продажи в Европе начнутся годом позже. А на подходе обновление флагманского минивэна Zeekr 009: он станет ещё роскошнее и мощнее. Источник: MIIT