Zeekr MIX - електричний мінівен з незвичайною зовнішністю

Zeekr MIX - електричний мінівен з незвичайною зовнішністю
Він є варіантом роботаксі Waymo для приватних покупців..
 На сайті державного регулюючого органу Китаю сьогодні з'явилися перші зображення незвичайного мінівену Zeekr MIX. Китайські ЗМІ, схоже, не знають, що з цим робити, оскільки одні називають його позашляховиком, інші — мінівеном.
 Це буде п'ята серійна модель повністю електричного бренду Zeekr, який підтримує Geely. Нам цікаво, чи є MIX англійським словом (у перекладі «суміш») чи насправді це число 1009 написане римськими цифрами? 
 Міністерство промисловості та інформаційних технологій (MIIT) опублікувало більш детальну інформацію про Zeekr MIX, включаючи фотографії та важливі технічні характеристики. Автомобіль здається дуже схожим, якщо не таким, як раніше помічений CM2E, і, ймовірно, є версією роботаксі Alphabet Waymo для приватних покупців.
 Zeekr Mix відзначиться дизайном у стилі Volkswagen ID.Buzz, зсувними задніми дверима, мінімальними звисами та глянсовим чорним обважуванням. Із сертифікаційних документів випливає, що на старті продажів кросвен запропонують із заднім приводом (422 л.с. та 440 Нм) та двома варіантами тягових батарей.
 Габарити автомобіля дійсно досить незвичайні: довга колісна база 3008 мм, але відносно коротка довжина 4688 мм, ширина та висота – 1995 та 1755 мм, відповідно.
 Мова дизайну MIX схожа на Zeekr 007. Спереду є наскрізна світлова панель, керована 75 потужними чіпами, а тонкі фари розташувалися трохи нижче. Передня частина в основному повністю закрита, за винятком кількох товстих чорних повітрозабірників унизу, які також нагадують про 007.
 Чорні стійки та вставки допомагають створити ефект ширяючого даху. На даний момент існує досить багато припущень про те, як відчиняються двері, адже ми навіть не бачимо дверних ручок. Цікаво, що передні ремені безпеки кріпляться до сидінь, а не стійки даху.
 За попередніми даними, Zeekr зробить ставку на можливості трансформації: передні крісла можна буде розгортати на 180 градусів, по обидва боки будуть зсувні двері, а ще можна буде переміщати на санках центральний бокс. Для Zeekr Mix підтверджено двоколірне забарвлення кузова, лідар на даху, 800-вольтова електросистема та швидка зарядка, але трирядного салону поки не буде.
 Нині мало що відомо про інтер'єр, крім шпигунських знімків. На них ми бачимо, що MIX оснащений кермовим колесом від інших моделей Zeekr та великим центральним екраном. Ми також знаємо, що центральна консоль має різні конфігурації. Компанія Fast Technology стверджує, що передній ряд може бути тримісним, але в описі на сайті MIIT чітко зазначено, що MIX – п'ятимісний автомобіль, тому це видається малоймовірним.
 Потужність складає 415 л.с. (310 кВт), що виробляється електродвигуном TZ235XYC01. Такий же використовується в Zeekr 007. Акумулятори триелементні літієві (NCM) виробництва CATL, але зібрані Geely у провінції Сичуань. Автомобіль збудовано на платформі Geely SEA-M.
 Ймовірно, базовий 2639-кілограмовий кросвен отримає літій-залізо-фосфатну батарею на 75 кіловат-годин, а за доплату запропонують літій-нікель-марганець-кобальт-оксидний акумулятор на 100 кіловат-годин - з такими осередками. А ось двомоторна силова установка з повним приводом однооб'ємнику поки не належить.
 Прем'єра Zeekr Mix очікується на квітневому автосалоні в Шанхаї, а на внутрішній ринок мінівен може вийти до кінця першого півріччя. Вихідний Zeekr 007 коштує в Китаї від 210 тисяч юанів (від 29 тисяч доларів), а базовий кросвен навряд чи виявиться дорожчим за 250 тисяч юанів (35 тисяч доларів), а продажі в Європі почнуться роком пізніше. А на підході оновлення флагманського мінівену Zeekr 009: він стане ще більш розкішним і потужним. Джерело: MIIT