Renault 4 E-Tech Cabrio 55.0 kWh 315km FWD Iconic 2025 EU
1 / 61
2 / 61
3 / 61
4 / 61
5 / 61
6 / 61
7 / 61
8 / 61
9 / 61
10 / 61
11 / 61
12 / 61
13 / 61
14 / 61
15 / 61
16 / 61
17 / 61
18 / 61
19 / 61
20 / 61
21 / 61
22 / 61
23 / 61
24 / 61
25 / 61
26 / 61
27 / 61
28 / 61
29 / 61
30 / 61
31 / 61
32 / 61
33 / 61
34 / 61
35 / 61
36 / 61
37 / 61
38 / 61
39 / 61
40 / 61
41 / 61
42 / 61
43 / 61
44 / 61
45 / 61
46 / 61
47 / 61
48 / 61
49 / 61
50 / 61
51 / 61
52 / 61
53 / 61
54 / 61
55 / 61
56 / 61
57 / 61
58 / 61
59 / 61
60 / 61
61 / 61
- Добавлено: 1.05.2026
- Обновлено: 1.05.2026
- Просмотров: 2002
Renault 4 возвращается в роли практичного электромобиля для городских условий.
Новый, полностью электрический Renault 4 E-Tech будет представлен публике 14 октября на Парижском автосалоне, а его продажи начнутся в 2025 году. Этот автомобиль обещает стать удобным решением для городских жителей, сочетая современный дизайн с экологичными технологиями.
Новый Renault 4 — типичный пример того, как долго работает современный европейский автопром, он объясняет, почему европейские компании сегодня хронически отстают от китайских, штампующих высокотехнологичные новинки с фантастической скоростью и завоёвывающих ими мировой авторынок в тех странах и регионах, куда «китайцев» пока пускают. Европа и Северная Америка минувшим летом оградились от китайских «электричек» высокими пошлинами.
В части дизайна новый Renault 4 старательно копирует исторического предка: будут треугольные боковые окошки в корме, козырёк над багажной дверью, задние фонари в виде овальных таблеток и вертикальные выштамповки в бамперах, имитирующие клыки классических хромированных бамперов. Эмблема на передке будет светящейся, боковины получат рельефные выштамповки в виде тёрок, для крыши предусмотрены рейлинги либо большой вырез со сдвижной матерчатой накидкой. Прочие особенности станут известны уже скоро.
Renault представила новую модель 4 E-Tech, которая сочетает ретро-дизайн с современными технологиями. Этот электрокар отличается от своего «родственника» R5 не только стилем, но и более крупными размерами – он на 220 мм длиннее и на 81 мм выше. Основная идея нового R4 – универсальность. Он ориентирован на ежедневные поездки с большим комфортом, оставаясь таким же привлекательным, как и R5.
Классический Renault 4 выпускался в период с 1961 по 1994 год и разошёлся по миру тиражом более 8 млн экземпляров, став одним из самых массовых народных автомобилей наряду с классическими VW Beetle/Käfer, Citroen 2CV и Mini. Секрет успеха всех этим машин — дешевизна и неприхотливость.
Renault 4 имел типичную для французских переднеприводных автомобилей тех лет компоновку с продольно расположенным двигателем и пристыкованной к нему спереди коробкой передач, к которой сверху над двигателем из салона тянулась длинная тяга рычага механизма переключения ступеней. Такое расположение коробки не помешало фирме Sinpar сделать полноприводную версию Renault 4: трансмиссию пришлось пускать под днищем и менять расположение бензобака. То есть у Renault 4, по сути, была кросс-версия, а ещё версия кабриолет и развозной «каблучок».
Три уровня комплектаций – Evolution, Techno и Iconic – позволяют подобрать индивидуальные опции для интерьера.
Оригинальная модель R4, выпущенная в 1961 году, стала легендой благодаря своей простоте и доступности, продаваясь миллионами по всему миру. Однако новый R4 – это не просто возвращение к истокам. Он имеет современный дизайн с элементами, отсылающими к классике: горизонтальный капот, вертикальная решетка и задние окна в ретро стиле. Новый R4 получил современные фары, полимерную подсвечиваемую решетку и панорамную крышу, которая открывается на 92 см в длину и 80 см в ширину.
Новый Renault 4 базируется на электромобильной платформе AmpR Small, в прошлом известной как CMF-B EV, на ней уже вышли хэтчбек Renault 5 нового поколения и его спортивная версия Alpine A290. Объявлено, что габаритная длина нового Renault 4 составит 4,14 м (длина классического 5-дверного Renault 4 — 3663 мм). С точки зрения форм-фактора новый Renault 4 будет чем-то средним между кроссовером и хэтчбеком — как минимум можно ожидать кросс-версию в духе концепта 4Ever Trophy. Полный привод пока под вопросом, независимая задняя подвеска платформы AmpR Small в теории позволяет его сделать.
Впечатляющие возможности и интерьер на заказ.
Renault R4 предлагает до 670 вариантов комбинаций внешнего вида и интерьера. Автомобиль имеет 420 литров багажного пространства и еще 23,3 литра для мелочей внутри салона. Среди технологий выделяются двойной дисплей, аудиосистема Harmon Kardon с 9 динамиками и интеграция с Google и ChatGPT. Виртуальный ассистент Reno способен отвечать на более 200 вопросов пассажиров, а для водителей предусмотрено 26 помощников с уровнем автоматизации ADAS 2.
Технические характеристики и комплектации
R4 базируется на платформе AmpR, которую использует и R5, они имеют 68% общих компонентов. В базовой версии R4 получит батарею на 52 кВт-ч с электродвигателем мощностью 150 л.с. и запасом хода 400 км. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 8,5 секунд и имеет максимальную скорость 150 км/ч. Также будет доступна урезанная версия с батареей на 40 кВт-ч и запасом хода 300 км.
Производиться новая «четвёрка» будет на заводе Renault во французском городе Мобёж — там же, где сегодня производят «каблучок» Renault Kangoo третьего поколения и его клонов в лице Nissan Townstar и Mercedes-Benz T-Class/Citan/EQT. Возможно, у нового Renault 4 тоже будет коммерческая версия.
Renault пока не объявила цены, но ожидается, что новый R4 будет стартовать от 30 тысяч евро. Сможет ли новая версия повторить успех своего предшественника? Время покажет!
Добавим, что в 2026 году Renault вернёт в оборот ещё два исторических имени: гамму французской марки пополнят бюджетный хэтчбек Twingo четвёртого поколения и новый развозной фургончик Estafette.
Новий Renault 4 E-Tech 2025 року — компактний електричний хетчбек
NEW Renault 4 Electric E-Tech (2025) Design Details
NEW Renault 4 electric SUV – even better than the Renault 5? | What Car?
Renault 4 E-Tech FIRST LOOK - Renault's answer to the Kia EV3 | Electrifying
New RENAULT 4 2025 - FIRST LOOK & visual REVIEW (E-TECH)
NEW Renault 4 E-Tech (2025) Teaser
