Smart #3 Premium 66.0kWh RWD Pano Galaxy 2024
- Добавлено: 9.09.2023
- Обновлено: 9.09.2023
- Просмотров: 3327
Совершенно новый Smart #3 2024 год: озвучена точная дата дебюта кросс-купе.
Smart, компания по производству полностью электрических автомобилей, намеревается расширить собственный ассортимент, представив новый Smart #3 на Шанхайском автосалоне в следующем месяце.
Согласно утечке изображений из Министерства информационных технологий Китая, Smart #3 будет крупнее своего предшественника, его длина окажется немного меньше, чем у Volkswagen ID.5. Новый электромобиль получит элегантный дизайн, напоминающий купе, с сильно покатым лобовым стеклом и опускающейся линией крыши. Генеральный директор Smart Europe Дирк Адельманн описал модель #3 как «более просторную, вместительную и спортивную», чем #1.
В основе smart #3, как и в основе smart #1, лежит разработанная Geely модульная платформа SEA. По части дизайна и техники «тройка» и «единичка» максимально унифицированы, силовые установки у них одинаковые: моноприводные версии оснащаются единственным этектромотором на задней ости мощностью 200 кВт (272 л.с.), полноприводная двухмоторная версия Brabus располагает совокупной мощностью в 315 кВт (428 л.с.). Разгонная динамика smart #3 пока не раскрыта, максимальная скорость всех версий ограничена на отметке 180 км/ч. Ёмкость батареи тоже пока не раскрыта, запас хода на одной зарядке — 500-540 км по циклу CLTC в зависимости от модификации.
Ожидается, что модель #3 будет длиннее, чем #1, с увеличенной колесной базой, что обеспечит достаточно места для пассажиров и груза в багажнике. Утечка прошлогодней информации говорит о том, что #3 будет поставляться как минимум с двумя вариантами силовых установок, что, вероятно, означает наличие одного и двух двигателей. Два варианта мощности будут обеспечивать либо 152 л.с., либо 268 л.с., как у Smart #1.
С момента запуска в Европе будут предлагаться три уровня отделки салона #3, хотя спецификации для рынка Великобритании еще не раскрыты. Модельный ряд начинается с Pro+, затем Premium, ограниченной серии «25th Anniversary Edition», а затем Brabus высшего уровня.
Хотя данные о дальности хода и размере батареи пока неизвестны, модель #3 будет построена на той же платформе “Sustainable Experience Architecture” (SEA) от Geely, которая также лежит в основе Smart #1. Эта платформа используется Volvo и Lynk & Co., и ожидается, что она обеспечит такой же уровень производительности и эффективности, как и предыдущая модель.
Версия 25th Anniversary Edition оснащена панорамной крышей Galaxy, кожаными сиденьями со встроенным подголовником и индивидуальными бейджами. Brabus получает 20-дюймовые колеса и спортивные педали, но все модели получают 12,3-дюймовый сенсорный экран в качестве центрального элемента DashCoinboard, а также 9,2-дюймовую комбинацию приборов HD и 10-дюймовый проекционный дисплей.
Smart представит модель #3 17 апреля, а в продажу в Китае она поступит к концу года. А вот остальным покупателям, включая Европу, придется подождать до 2024 года, чтобы получить этот интересный электрокар. Вообще представители Smart уже рассказали о том, что возрожденная продуктовая линейка компании предусматривает увеличение количества автомобилей до шести или семи к 2027 году.
Ожидается, что у №3 будет большая часть двигателя и элементов подвески, что и у меньшего №1. Теперь, когда Smart является частью Geely, это позволяет ему использовать платформу Sustainable Experience Architecture (SEA) китайской группы, которая также используется в моделях Zeekr.
Сосредоточившись на доступности, стиле и экологичности, Smart намерен продолжать оказывать влияние на мир электромобилей. По мере того, как компания продвигается вперед в реализации своей стратегии, мы можем ожидать появления еще более интересных разработок и инноваций в ближайшие годы. (фото: минпром КНР).
Добавим, что со старым модельным рядом марка smart уже распрощалась: в апреле прекратился приём заказов на электрический двухместный городской электромобиль EQ fortwo, его преемник, вероятно, будет назваться smart #2, подробностей о нём пока нет.