Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Ателье Brabus тюнингует не только Мерседесы, но и Смарты, причем последние для него особенно стали интересны после того, как перешли на электротягу. Очередная новинка от заводских тюнеров – Smart #5 . И в исполнении Brabus она оказалась самой мощной моделью в истории бренда.
Силовая установка Smart #5 Brabus выдает 637 л.с., что позволяет 2,4-тонному кроссоверу ускоряться до «сотни» за 3,8 секунды. Максималка ограничена на 210 км/ч.
Ёмкость батареи осталась на уровне стандартной модели — 100 кВт*ч, поэтому запас хода ожидаемо уменьшился из-за большего «аппетита» моторов – он составляет 540 км. 800-вольтовая архитектуру позволяет восполнить заряд с 10 до 80% всего за 18 минут при пиковой мощности до 400 кВт.
Внешне Brabus-версия выделяется матовым покрытием кузова, агрессивным передним диффузором, 21-дюймовыми легкосплавными дисками Brabus Monoblock Z с особым дизайном, фирменными красными акцентами, красными суппортами и, конечно, значками Brabus.
Внутри — черное оформление с красными вставками, руль в оплетке из алькантары, подогревы спереди и сзади (у передних кресел есть также вентиляция). На передней панели – два 13-дюймовых OLED-дисплеями, за звук отвечает премиальная аудиосистема Sennheiser Signature мощностью 1190 Вт с 20 динамиками.
Цена вопроса — от 60 900 евро (в Германии).
Ателье Brabus тюнингует не только Мерседесы, но и Смарты, причем последние для него особенно стали интересны после того, как перешли на электротягу. Очередная новинка от заводских тюнеров – Smart #5. И в исполнении Brabus она оказалась самой мощной моделью в истории бренда.
Силовая установка Smart #5 Brabus выдает 637 л.с., что позволяет 2,4-тонному кроссоверу ускоряться до «сотни» за 3,8 секунды. Максималка ограничена на 210 км/ч.
Ёмкость батареи осталась на уровне стандартной модели — 100 кВт*ч, поэтому запас хода ожидаемо уменьшился из-за большего «аппетита» моторов – он составляет 540 км. 800-вольтовая архитектуру позволяет восполнить заряд с 10 до 80% всего за 18 минут при пиковой мощности до 400 кВт.
Внешне Brabus-версия выделяется матовым покрытием кузова, агрессивным передним диффузором, 21-дюймовыми легкосплавными дисками Brabus Monoblock Z с особым дизайном, фирменными красными акцентами, красными суппортами и, конечно, значками Brabus.
Внутри — черное оформление с красными вставками, руль в оплетке из алькантары, подогревы спереди и сзади (у передних кресел есть также вентиляция). На передней панели – два 13-дюймовых OLED-дисплеями, за звук отвечает премиальная аудиосистема Sennheiser Signature мощностью 1190 Вт с 20 динамиками.
Марка Smart раскрыла первые фото и характеристики седана #6 EHD, который станет самой крупной моделью бренда и, в отличие от многих других его машин, получит не электрическую, а плагин-гибридную установку. Выход на китайский рынок запланирован на...
Среднеразмерный электрокроссовер Smart #5 теперь доступен и в Европе, правда, тут он стоит ощутимо дороже, чем в Китае. Так, в Германии цены на Smart#5 начинаются от 45,9 тысяч евро (49,6 тысяч долларов), тогда как в Поднебесной, где его продаю...
Марка Smart официально вошла в сегмент премиальных среднеразмерных кроссоверов с новым Smart #5. Электрическая «пятерка», по размерам сопоставимая с Mercerdes GLC, удивляет, впрочем, не только габаритами, но и техническими характеристиками – для ...